Podstawowe parametry podnośnika
- Udźwig 4000kg
- Zaprojektowany do pomiaru geometrii 3D
- Symetryczna konstrukcja słupka
- Zmienna odległość między platformami (1000 mm ÷ 1700 mm)
- Osłona ergonomiczna
- Wysoka sztywność i stabilność statyczna
- Sterowanie pneumatyczne zamków grawitacyjnych
- Sygnalizacja akustyczna zatrzymania
- Regulacja prędkości opuszczania
- 10 letnia gwarancja producenta
Porównaj parametry podnośników czterokolumnowych od AMI.
| Parametr | AMI 4,0 N-WAY | AMI 5,5 N-WAY |
|---|---|---|
| Maksymalny udźwig | 4000 kg | 5500 kg |
| Maksymalny czas podnoszenia | 40 s | 40 s |
| Maksymalny czas opuszczania | 30 s | 30 s |
| Zasilanie | TN-S 3/N/PE 400/230V AC, 50 Hz | TN-S 3/N/PE 400/230V AC, 50 Hz |
| Moc silnika | 3,0 kW | 3,0 kW |
| Całkowita wysokość HG | 2440 mm | 2440 mm |
| Maksymalna wysokość platformy HO | 2050 mm | 2050 mm |
| Minimalna wysokość platformy HU | 230 mm | 230 mm |
| Szerokoś platformy | 505 mm | 505 mm |
| Maksymalna prześwit kolumn BL | 2970 mm | 2970 mm |
| Szerokość prześwitu | 2510 mm | 2510 mm |
| Całkowita szerokość BG | 3040 mm | 3340 mm |
| Maksymalna długość LG | 6870 mm | 7070 mm | 7520 mm |
Wybrane, dodatkowe akcesoria
Belka podnośnikowa hydrauliczna, ręczna J 2,0 RH
Belka podnośnikowa hydrauliczna, ręczna J 2,6 RH
Belka podnośnikowa hydrauliczna, pneumatyczna J 2,0 VH
Belka podnośnikowa hydrauliczna, pneumatyczna J 2,6 VH
Belka podnośnikowa hydrauliczna, pneumatyczna J 3,2 VH
Produkt Europejski, objęty 10 letnią gwarancją producenta.
| Rodzaj podnośnika | 4 - kolumnowy Hydrauliczny |
|---|---|
| Maksymalny udźwig | 3001 do 5000 kg |
| MPN | 394000-48-8A |
|---|
Zobacz również
Solidny podnośnik dwukolumnowy NORTEC PRO 2 HIT o udźwigu 4 tony to niezawodne rozwiązanie dla serwisów samochodowych i warsztatów obsługujących auta osobowe oraz dostawcze. Wyposażony w symetryczne ramiona i elektrohydrauliczny system podnoszenia, zapewnia stabilność oraz bezpieczeństwo pracy. Konstrukcja bez dolnej belki ułatwia manewrowanie pojazdem, a automatyczne blokady ramion zwiększają ochronę operatora.
Velyen 4EC1300 to elektrohydrauliczny, asymetryczny podnośnik 2-kolumnowy o udźwigu 4000 kg. Model ten nadaje się do wszystkich typów samochodów, od samochodów miejskich po lekkie pojazdy użytkowe. Posiada zespół pompowy oraz dwa cylindry, które szybko podnoszą most na żądaną wysokość. Dodatkowo posiada synchronizację mechaniczną. Belka łącząca kolumny posiada mechanizmy zabezpieczające. Asymetryczne ramiona zapewniają korzystny rozkład obciążenia, umożliwiając technikowi łatwy dostęp do pojazdu. Ramiona nośne są wysuwane i posiadają obrotowe podkładki nośne.
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.
Jeden z najbardziej niezawodnych podnośników. Następca Istobal 42700. Zaprojektowany i wyprodukowany przez Velyen w Hiszpanii.
Objęty 10 letnią gwarancją posprzedażową i 25 letnią części zamiennych.
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.
Ostatnio przeglądane
Komputer serwisowy do obsługi pojazdów transportu bliskiego jest profesjonalnym, wygodnym i łatwym w obsłudze narzędziem diagnostycznym, umożliwiającym przeprowadzenie diagnozy wielomarkowych wózków widłowych, podnośników teleskopowych, ładowarek, podnośników koszowych i innych maszyn tego rodzaju
Prasa hydrauliczna 20T z dodatkowym pedałem 190 mm
Klucz dynamometryczny to kluczowe narzędzie w każdym warsztacie i garażu, które pozwala na precyzyjne dokręcanie śrub oraz nakrętek z odpowiednim momentem siły. Ten profesjonalny klucz dynamometryczny, o zakresie momentu obrotowego od 5 do 25 Nm, zapewnia niezbędną dokładność w pracy, eliminując ryzyko zbyt mocnego lub zbyt słabego dokręcenia.
Laserowe narzędzia do geometrii kół to innowacyjne urządzenia, które zapewniają dokładną kalibrację i ustawienie kół w pojazdach. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii laserowej, te narzędzia umożliwiają szybką i precyzyjną diagnostykę oraz korekcję geometrii kół, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i wydajności jazdy.