Jaltest

JALTEST, Moduł ETM

SKU: 70001008 EAN: 5350001291088

JALTEST, Moduł ETM

3300.00 zł netto
4 059,00 zł Brutto
SimplyLease Logo
Leasing 42.08zł x 60 rat
Ostatnie sztuki w magazynie Wysyłka: Dostawa 1-2 dni

Moduł ETM to wyjątkowy dodatek do JALTEST'a.

Pozwala on na sprawdzenie działania modulatorów hamulcowych zainstalowanych w pojazdach ciężarowych. Wyjątkowość tego modułu polega na tym, że w standardowej diagnostyce układu hamulcowego pojazdu ciężarowego możemy sprawdzić modulator hamulcowy tylko z pośrednictwem sterownika (ECU) będącego w pojeździe. W przypadku, kiedy mamy modulator a nie mamy pojazdu diagnostyka wszystkimi innymi testerami nie jest możliwa. Dzięki ETM można jednak taki zdemontowany modulator podłączyć i sprawdzić wszystkie jego funkcje jakie sprawuje w pojeździe. Są to odczyty z czujników ciśnień będących wewnątrz modulatora, zasymulowanie pracy elektrozaworów modulatora, odczyty z czujników prędkości podłączanych do modulatora oraz czujników zużycia klocków.

Jak działa ETM ?

Jest on podłączany pomiędzy komputer serwisowy JALTEST oraz modulator.

Dzięki specjalnemu oprogramowaniu generuje i odbiera sygnał CAN, który w standardowej pracy jest wysyłany i odbierany przez sterownik ECU. Dzięki temu możliwe jest wyeliminowanie ECU do sprawdzenia poprawnego funkcjonowania samego modulatora. Jest to nieocenione narzędzie do pracy dla wszystkich, którzy w szczególności zajmują się pneumatyką samochodową.

Firmy transportowe oraz warsztaty mogą dzięki temu urządzeniu upewnić się, czy modulator jest uszkodzony i dzięki temu uniknąć zbędnej wymiany bardzo drogiego elementu jakim jest modulator

Zestaw podstawowy zawiera:

1. ETM Interface V9 (MDC01)

2. MDC02 Przewód EBS 

3. MDC03 Przewód EBS 

4. MDC04 Przewód EBS 

5. MDC05 Przewód EBS 

6. MDC06 Przewód EBS 

7. MDC07 Przewód EBS 

8. Licencja

Wyposażenie opcjonalne:

1. MDC08 Przewód EBS, cena 387 zł + VAT

2. MDC10 Przewód czujnika zużycia klocków hamulcowych - cena 410 zł netto

3. MDC11 Przewód czujnika zużycia klocków hamulcowych - cena 446 zł netto

4. MDC12 Przewód czujnika prędkości - 356 zł netto

Jak działa ETM ?

Jest on podłączany pomiędzy komputer serwisowy JALTEST oraz modulator.

Dzięki specjalnemu oprogramowaniu generuje i odbiera sygnał CAN, który w standardowej pracy jest wysyłany i odbierany przez sterownik ECU. Dzięki temu możliwe jest wyeliminowanie ECU do sprawdzenia poprawnego funkcjonowania samego modulatora. Jest to nieocenione narzędzie do pracy dla wszystkich, którzy w szczególności zajmują się pneumatyką samochodową.

Firmy transportowe oraz warsztaty mogą dzięki temu urządzeniu upewnić się, czy modulator jest uszkodzony i dzięki temu uniknąć zbędnej wymiany bardzo drogiego elementu jakim jest modulator

Tylko JALTEST posiada tak funkcjonalny i przydatny dodatek jak moduł diagnostyczny ETM

Zobacz jak pracuje JALTEST ETM

Rodzaj pojazdu Ciężarowe
EAN13 5350001291088

Zobacz również

Jaltest: Komputer serwisowy Volvo

Komputer serwisowy jaltest do Volvo, to idealne urządzenie do diagnostyki Twojego pojazdu.

Jaltest to wiodące na świecie oprogramowanie diagnostyczne, oferujące szeroką gamę obsługiwanych systemów elektronicznych zainstalowanych w pojeździe.

SKU: 70001052-Volvo Jaltest
12 177,00 zł
W magazynie Dostawa 1-2 dni
12 177,00 zł
JALTEST PTE - Tester diagnostyczny instalacji elektrycznej

Jaltest PTE (Portable Trailer e-Supply) — przenośny tester instalacji elektrycznej dla ciągników i naczep. Szybkie sprawdzenie linii ISO 7638 / ISO 12098, wizualne wskaźniki LED, dwa tryby pracy (ciągnik / przyczepa) oraz możliwość użycia jako zewnętrzne źródło zasilania do diagnostyki modułów przyczepy.

SKU: 50004001 Jaltest
4 907,70 zł
W magazynie Dostawa 1-2 dni
4 907,70 zł
JALTEST SuperLITE V9

Komputer serwisowy JALTEST jest najbardziej zaawansowanym urządzeniem diagnostycznym w kategorii wielomarkowych testerów.

Zakres pracy komputera, obejmuje diagnostykę w pojazdach ciężarowych, naczepach, autobusach, samochodach dostawczych, maszynach rolniczych, maszynach budowlanych oraz w różnego rodzaju silnikach przemysłowych (maszyny rolnicze, budowlane, przemysłowe wymagają dodatkowego rozszerzenia).

SKU: JALTEST CV Jaltest
25 707,00 zł
W magazynie Dostawa 1-2 dni
25 707,00 zł
Jaltest: Komputer serwisowy MAN

Komputer serwisowy jaltest do MAN, to idealne urządzenie do diagnostyki Twojego pojazdu.

Jaltest to wiodące na świecie oprogramowanie diagnostyczne, oferujące szeroką gamę obsługiwanych systemów elektronicznych zainstalowanych w pojeździe.

SKU: 70001052-MAN Jaltest
12 177,00 zł
W magazynie Dostawa 1-2 dni
12 177,00 zł

Ostatnio przeglądane

DAF: Programowanie PCI Euro 6, 2017 ECU

Oferta obejmuje programowanie PCI Euro 6 >2017 ECU w pojazdach marki DAF

SKU: 71101000 Jaltest Diagnostics
1 217,70 zł
W magazynie
1 217,70 zł
Mercedes-Benz: Modyfikacja parametru SSAM ECU - GEN4

Oferta obejmuje modyfikacja parametru SSAM ECU - GEN44 w pojazdach marki Mercedes-Benz

SKU: 71101003 Jaltest Diagnostics
974,16 zł
Ostatnie sztuki w magazynie
974,16 zł
2-ramienny uniwersalny ściągacz z regulowanymi hakami ściągacza, hydrauliczne wrzeciono naciskowe do 520 mm
2-ramienny ściągacz uniwersalny z regulowanymi hakami ściągacza, hydrauliczne wrzeciono naciskowe, do zakresu mocowania 520 mm, głębokość mocowania 400 mm
SKU: 20-4-4-B KUKKO
6 882,73 zł
Ostatnie sztuki w magazynie
6 882,73 zł
Analogowy miernik ciśnienia

Analogowy manometr to niezwykle precyzyjne narzędzie pomiarowe, które łączy wysoką dokładność, solidną konstrukcję i łatwość obsługi. Dzięki swoim właściwościom idealnie sprawdzi się w profesjonalnych zastosowaniach, zwiększając efektywność pracy oraz dokładność pomiarów ciśnienia.

SKU: 50006007 Truck-Experts.pl
198,03 zł
Ostatnie sztuki w magazynie Dostawa 1-2 dni
198,03 zł

Koszyk (0)

Nie masz więcej produktów w koszyku