Komputer serwisowy jaltest do Volvo, to idealne urządzenie do diagnostyki Twojego pojazdu.
Jaltest to wiodące na świecie oprogramowanie diagnostyczne, oferujące szeroką gamę obsługiwanych systemów elektronicznych zainstalowanych w pojeździe.
Komputer serwisowy jaltest do Scania, to idealne urządzenie do diagnostyki Twojego pojazdu.
Jaltest to wiodące na świecie oprogramowanie diagnostyczne, oferujące szeroką gamę obsługiwanych systemów elektronicznych zainstalowanych w pojeździe.
Komputer serwisowy jaltest do Renault, to idealne urządzenie do diagnostyki Twojego pojazdu.
Jaltest to wiodące na świecie oprogramowanie diagnostyczne, oferujące szeroką gamę obsługiwanych systemów elektronicznych zainstalowanych w pojeździe.
Komputer serwisowy jaltest do Mercedes BENZ, to idealne urządzenie do diagnostyki Twojego pojazdu.
Jaltest to wiodące na świecie oprogramowanie diagnostyczne, oferujące szeroką gamę obsługiwanych systemów elektronicznych zainstalowanych w pojeździe.
Komputer serwisowy jaltest do DAF, to idealne urządzenie do diagnostyki Twojego pojazdu.
Jaltest to wiodące na świecie oprogramowanie diagnostyczne, oferujące szeroką gamę obsługiwanych systemów elektronicznych zainstalowanych w pojeździe.
Komputer serwisowy jaltest do IVECO, to idealne urządzenie do diagnostyki Twojego pojazdu.
Jaltest to wiodące na świecie oprogramowanie diagnostyczne, oferujące szeroką gamę obsługiwanych systemów elektronicznych zainstalowanych w pojeździe.
Okrągła głowica do montażu tulei wtryskiwacza o średnicy 79 mm to profesjonalne narzędzie zaprojektowane specjalnie do serwisowania pojazdów marki Volvo.
Zestaw do rozłączania przewodów paliwowych (GR1 11,8 mm) to wysokiej jakości narzędzie serwisowe, które umożliwia szybkie i bezpieczne rozłączanie przewodów paliwowych w pojazdach.
Narzędzie do mocowania elementów skrzyni biegów to specjalistyczne rozwiązanie przeznaczone do precyzyjnego i bezpiecznego montażu oraz demontażu komponentów skrzyni biegów w pojazdach. Stworzone z myślą o profesjonalnych warsztatach, narzędzie to ułatwia pracę nad skomplikowanymi mechanizmami, zapewniając stabilność i pewne mocowanie elementów podczas serwisowania.
Narzędzie do montażu/demontażu filtra cząstek stałych (DPF) to specjalistyczny sprzęt zaprojektowany do ułatwienia serwisowania systemów DPF w pojazdach.
Multipin JALTEST ETM to kompletny zestaw, zaprojektowany z myślą o profesjonalnej diagnostyce układów elektronicznych w pojazdach.
Kabel adaptera SUBD-26/37 (ETM Adapter Cable) to specjalistyczne narzędzie, które umożliwia łatwe i bezpieczne połączenie między różnymi urządzeniami diagnostycznymi. Dzięki zastosowaniu żeńskich złączy SUBD-26 i SUBD-37, kabel adaptera zapewnia pełną kompatybilność z szeroką gamą urządzeń, co czyni go niezbędnym elementem w każdym profesjonalnym warsztacie zajmującym się diagnostyką pojazdów i maszyn.
Wielostykowy kabel do czujnika prędkości (ETM Multipin Cable) to profesjonalne rozwiązanie, które zapewnia niezawodne połączenie z systemami monitorującymi prędkość pojazdów i maszyn. Dzięki wielostykowej konstrukcji, kabel ten umożliwia stabilną i precyzyjną transmisję danych, co jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania systemów kontrolnych w pojazdach.
Wielostykowy kabel do czujnika zużycia (ETM Multipin Cable) to niezawodne rozwiązanie dedykowane do zastosowań w systemach kontroli zużycia, takich jak czujniki hamulcowe. Ten specjalistyczny kabel pozwala na precyzyjne połączenie z wieloma stykami, co gwarantuje stabilną i bezpieczną transmisję sygnałów w wymagających warunkach. Dzięki swojej konstrukcji zapewnia niezakłócone działanie systemów monitorujących zużycie komponentów.
INDUCTOR 3 kVA jest przeznaczony do szybkiego i bezpiecznego nagrzewania części metalowych, skutecznie zastępując tradycyjne metody z użyciem gazów palnych. Idealny do warsztatów i zakładów motoryzacyjnych, szczególnie tam, gdzie wymagana jest precyzyjna kontrola temperatury bez ryzyka uszkodzenia otoczenia. Urządzenie oferuje szybkie przygotowanie do pracy i wydajne nagrzewanie detali nawet do „czerwoności”. Dodatkowo, dioda LED ułatwia pracę w trudnych warunkach.
Zalety:
- Szybkie, równomierne nagrzewanie
- Bezpieczeństwo pracy bez gazów palnych
- Niskie koszty eksploatacji i szkolenia
- Wysoka wydajność energetyczna
- Ekologiczny proces
Zastosowanie:
- Przemysł motoryzacyjny, remontowy, konserwacyjny
- Ogrzewanie detali, rozmrażanie, lutowanie, spawanie
- Zastępuje tradycyjne palniki gazowe
NAGRZEWARKA INDUKCYJNA INDUCTOR 2000 jest przeznaczona do szybkiego, bardzo wydajnego i zarazem bezpiecznego nagrzewania części metalowych. Urządzenie INDUCTOR 2000 doskonale zastępuje standardowe metody nagrzewania przy pomocy gazów palnych, wykorzystuje nowoczesną, wydajną i skuteczna metodę nagrzewania detali, przyrządów przed hartowaniem. Moc 1,2 kW.
EXPERT TIG 210 AC/DC PFC jest profesjonalną spawarką inwertorowa do spawania metodą TIG wszystkich metali w tym aluminium i stali nierdzewnej. Urządzenie umożliwia spawania metodą TIG i TIG PULSE prądem zmiennym (AC), stałym (DC), mieszanym (MIX) oraz MMA
EXPERT TIG 220 AC/DC jest profesjonalną spawarką inwertorowa do spawania metodą TIG wszystkich metali w tym aluminium i stali nierdzewnej. Urządzenie umożliwia spawania metodą TIG i TIG PULSE prądem zmiennym (AC), stałym (DC) oraz MMA
EXPERT TIG 220 AC/DC PULSE W LCD jest profesjonalną spawarką inwertorowa do spawania metodą TIG wszystkich metali w tym aluminium i stali nierdzewnej. Urządzenie umożliwia spawania metodą TIG i TIG PULSE prądem zmiennym (AC), stałym (DC) oraz MMA
TECNOTIG 206 AC/DC PULSE LCD jest profesjonalną spawarką inwertorowa do spawania metodą TIG wszystkich metali w tym aluminium i stali nierdzewnej. Urządzenie umożliwia spawania metodą TIG i TIG PULSE prądem zmiennym (AC), stałym (DC) oraz metodą MMA elektrodą otuloną prądem stałym (DC). Zasilanie 230V, prąd spawania 10-200A.
TECNOTIG 220 AC/DC PULSE MPX jest profesjonalną spawarką inwertorowa do spawania metodą TIG wszystkich metali w tym aluminium i stali nierdzewnej. Urządzenie umożliwia spawania metodą TIG i TIG PULSE prądem zmiennym (AC), stałym (DC), mieszanym (MIX) oraz metodą MMA elektrodą otuloną prądem stałym (DC). Zasilanie 230V, prąd spawania 5-220A.