Zestaw testowy wysokociśnieniowego obwodu paliwowego

Zestaw Jaltest 50105182 (odpowiednik OEM DAF: 1903030) to specjalistyczne narzędzie warsztatowe opracowane przez firmę Cojali – producenta systemu diagnostycznego Jaltest. Zestaw służy do kompleksowej kontroli wysokociśnieniowego obiegu paliwowego w silnikach PACCAR MX13 spełniających normę emisji spalin Euro 6, sterowanych przez system zarządzania silnikiem PCI (Paccar Common rail Injection).

Głównym zadaniem zestawu jest pomiar i weryfikacja ilości paliwa powracającego z wtryskiwaczy oraz zaworu przelewowego szyny Common Rail. Nadmierne ilości paliwa powracającego mogą świadczyć o zużyciu wtryskiwaczy, nieszczelności elementów układu lub nieprawidłowym ciśnieniu w instalacji wysokociśnieniowej. Dzięki temu narzędziu możliwe jest precyzyjne zlokalizowanie usterki bez konieczności wymiany całego układu wtryskowego.

Zestaw przeznaczony jest do stosowania w połączeniu ze sprzętem diagnostycznym Jaltest, który umożliwia przeprowadzenie testu układu w ramach ścieżki: System PCI → Testy układu → „OBWÓD WYSOKIEGO CIŚNIENIA" → „POWRÓT PALIWA Z WTRYSKIWACZY". Procedura testowania może być wykonywana zarówno przy kompletnym układzie, jak i z wyłączonym wybranym cylindrem za pomocą dołączonego zaślepiacza wtryskiwacza.

Zawartość zestawu

W skład zestawu wchodzą następujące elementy:

• Przewód testowy A – służy do podłączenia w miejscu zaworu przelewowego szyny paliwowej (rail pressure relief valve).
• Zaślepka (Blind cap) – blokuje przewód powrotu paliwa z zaworu przelewowego szyny.
• Przewód testowy B – służy do podłączenia w miejscu powrotu paliwa z wtryskiwaczy.
• Adapter – łącznik do podłączenia w punkcie powrotu paliwa z wtryskiwaczy.
• Zaślepiacz wtryskiwacza (Shutter for injector) – umożliwia odcięcie wybranego wtryskiwacza (np. cylindra nr 5) w celu przeprowadzenia testu z wyłączonym cylindrem.

Dane techniczne

Zastosowanie – kompatybilne pojazdy

Zestaw jest przeznaczony do wszystkich pojazdów wyposażonych w silnik PACCAR MX13 Euro 6 sterowany systemem PCI, w tym:

Wskazówki bezpieczeństwa

Przed przystąpieniem do prac przy układzie paliwowym należy zachować odpowiednie środki ostrożności: używać rękawic ochronnych i okularów, upewnić się że silnik jest zimny, a w pobliżu miejsca pracy nie ma źródeł zapłonu. Po zakończeniu testu należy opróżnić przewody pomiarowe z paliwa i odpowiednio je zutylizować, oczyścić rozlane paliwo oraz zmontować elementy pojazdu z zachowaniem zalecanych momentów dokręcania: 30 Nm dla przyłącza przewodu przelewowego szyny paliwowej oraz 16 Nm dla śruby drążonej z uszczelkami. Zaleca się wymianę uszczelniaczy po każdym demontażu.