DANE TECHNICZNE:
Zewnętrzne mocowanie obręczy 10" - 22"
Wewnętrzne mocowanie obręczy 12" - 24"
Maks. szerokość koła 15"
Maks. średnica kół 1200 mm
Siła nacisku siłownika odklejacza 1500 kg
Ciśnienie robocze sprężonego powietrza 8 - 10 bar
Prędkość obrotowa stołu 7 obr./min (14 obr./min w wersji 2-biegowej)
Zasilanie elektryczne 3 x 400V / 50 Hz
Moc silnika 0,75 kW / 1,1 kW
Waga urządzenia 350 kg
Uchwyt koła Pneumatyczny
Wymiary (G/SZ/W) mm 1580 / 2250 / 1642
Zobacz również
Montażownica AT-26 jest maszyną skonstruowaną i przeznaczoną do stosowania przy montażu i demontażu kół samochodów ciężarowych i niektórych dostawczych w zakresie 14-28". Maszyna przeznaczona jest do pracy w określonym zakresie. Samocentrujące uchwyty maszyny są obsługiwane przez wysokociśnieniowy układ hydrauliczny o ciśnieniu roboczym od 2 do 11 MPa. Podczas obracania uchwytu ciśnienie robocze jest wskazywane przez zainstalowany manometr. Standardowe ciśnienie robocze wynosi 11 MPa lecz dla słabszych lub szczególnie cienkich obręczy wskazane jest ograniczenie tego ciśnienia.
Montażownica Uni-Trol UT-356 jest przeznaczona do montażu i demontażu opon samochodów ciężarowych i autobusów oraz wszelkiego rodzaju opon do pojazdów rolniczych i budowlanych o rozmiarze do 2500 mm średnicy oraz do 1500 mm szerokości koła. Konstrukcja maszyny pozwala na jednoczesny synchronizowany przesuw ramienia ze szczękami do mocowania koła oraz kolumny z dyskiem i kłem. Montażowniaca jest w pełni automatyczna. Z panelu sterowania, który komunikuje się bezprzewodowo z maszyną, można podnosić oraz przesuwać kolumnę z kłem i dyskiem oraz obracać narzędziami.
Montażownica S20 MOTO przeznaczona jest do obsługi opon kół motocyklowych, skuterów oraz quadów. Specjalna konstrukcja regulowanych szczęk stołu montażowego pozwala na chwytanie kół w zakresie od 5 do 23 cali. Największą zaletą maszyny jest zastosowanie zbijaka pionowego który zapewnia bezpieczne odbijanie opony bez potrzeby demontażu tarcz hamulcowych. Dzięki kompaktowej obudowie oraz ramieniu odchylanemu na bok maszyna nie zajmuje dużo miejsca na warsztacie. Umiejscowienie pedałów po lewej stronie zapewnia dużo lepszy komfort pracy.