DANE TECHNICZNE:
| Zakres średnic naprawianych obręczy | 13" - 30" |
| Siła rozwijana przez siłownik prostujący | 45 kN |
| Moc silnika pompy | 0,55 kW |
| Maks. ciśnienie pompy hydraulicznej | 200 bar |
| Głośność urządzenia | 75 dB |
| Zasilanie elektryczne | 3 x 400V / 50 Hz |
| Moc silnika napędzającego | 0,55 kW |
| Waga urządzenia | 450 kg |
Zobacz również
Urządzenie przeznaczone jest do napraw obręczy stalowych i aluminiowych o średnicach do 24 cali. Naprawa obręczy wykonana jest za pomocą tłoka hydraulicznego i odpowiednio dobranych nakładek roboczych, znajdujących się w wyposażeniu urządzenia. Czynności naprawcze są łatwe do wykonywania, a ich czas nie przekracza kilku minut. Nakładki robocze pozwalają na naprawy uszkodzonej obręczy w dowolnym punkcie jej krzywizny.Urządzenie posiada głowicę ustalająca położenie naprawianej obręczy, kilka pierścieni centrujących o różnych średnicach.
Nowoczesna prostowarka PO DIGITAL łączy precyzyjne funkcje z solidną konstrukcją. Wyposażona w elektroniczny czujnik bicia felgi oraz automatyczne sterowanie joystickiem, oferuje łatwą obsługę i dokładność. Jej multifunkcyjna głowica prostująca i ruchoma tokarka zapewniają wszechstronność, a silnik z reduktorem gwarantuje niezawodność. Urządzenie obsługuje felgi o zakresie pracy 10-26 cali.
Urządzenie przeznaczone jest do napraw obręczy stalowych i aluminiowych o średnicach od 13 do 30 cali. Naprawa obręczy wykonywana jest za pomocą 2 siłowników hydraulicznych wyposażonych w odpowiednio dobrane kształtowe nakładki robocze. Urządzenie posiada uchwyt hydrauliczny z tarczami dociskowymi z regulowanymi palcami co przy użyciu odpowiednio dobranego pierścienia centrującego gwarantuje pewne zamocowanie naprawianej obręczy bez względu na ilość otworów w feldze.Czynności naprawcze są łatwe do wykonywania, a czas naprawy obręczy nie przekracza kilku minut. Nakładki robocze pozwalają na naprawę uszkodzonej obręczy w dowolnym punkcie jej krzywizny.
Urządzenie przeznaczone jest do napraw obręczy stalowych i aluminiowych o średnicach od 13 do 30 cali. Naprawa obręczy wykonywana jest za pomocą siłownika hydraulicznego wyposażonego w odpowiednio dobrane kształtowe nakładki robocze. Urządzenie posiada tarczę mocującą z sześcioma otworami, co przy użyciu odpowiednio dobranego pierścienia centrującego gwarantuje pewne zamocowanie naprawianej obręczy bez względu na ilość otworów w feldze. Urządzenie to doskonale sprawdza się również przy pracy z felgami nieprzelotowymi tzn. bez otworu centralnego.Czynności naprawcze są łatwe do wykonywania, a czas naprawy obręczy nie przekracza kilku minut. Nakładki robocze pozwalają na naprawę uszkodzonej obręczy w dowolnym punkcie jej krzywizny.
Ostatnio przeglądane
PO-30 H to zaawansowana prostowarka z hydraulicznym uchwytem szybkomocującym, który umożliwia szybki, precyzyjny i pewny montaż felg. Obsługuje obręcze stalowe i aluminiowe o średnicach 13-30 cali, używając siłownika hydraulicznego z wymiennymi nakładkami. Urządzenie nie obsługuje felg bez otworu centralnego, co jest dostępne w modelu PO-30. Naprawa jest łatwa i szybka, trwająca zaledwie kilka minut.
Urządzenie przeznaczone jest do napraw obręczy stalowych i aluminiowych o średnicach od 13 do 30 cali. Naprawa obręczy wykonywana jest za pomocą 2 siłowników hydraulicznych wyposażonych w odpowiednio dobrane kształtowe nakładki robocze. Urządzenie posiada uchwyt hydrauliczny z tarczami dociskowymi z regulowanymi palcami co przy użyciu odpowiednio dobranego pierścienia centrującego gwarantuje pewne zamocowanie naprawianej obręczy bez względu na ilość otworów w feldze.Czynności naprawcze są łatwe do wykonywania, a czas naprawy obręczy nie przekracza kilku minut. Nakładki robocze pozwalają na naprawę uszkodzonej obręczy w dowolnym punkcie jej krzywizny.
Wyważarka do kół zamachowych 2541 WKZ to specjalna maszyna budowana na zamówienie. W tej wersji służy do wyważania kół zamachowych w procesie produkcyjnym zapewniając najwyższą klasę wyważenia kół opuszczających fabrykę. Wyposażona jest w system pomiarowy serii 2451 wraz z monitorem dotykowym.
Kurs skupiający się na opisie funkcjonowania linii CAN i LIN stosowanych w pojazdach użytkowych.