Serwis online Jaltest (Jaltest Central Services) to nowoczesna usługa zdalnego wsparcia technicznego, umożliwiająca wykonywanie specjalistycznych operacji, które wcześniej nie były dostępne w żadnym narzędziu diagnostycznym. Dzięki niej warsztaty zyskują dostęp do funkcji OEM, wspieranych bezpośrednio przez zespół ekspertów Jaltest – bez potrzeby posiadania osobnej subskrypcji lub fabrycznego sprzętu.
Wsparcie ekspertów Jaltest
Technik warsztatowy może bezpośrednio połączyć się z centralnym serwisem Jaltest i uzyskać pomoc specjalisty przy wykonaniu zaawansowanej procedury serwisowej – np. programowaniu sterownika, kopiowaniu parametrów, aktualizacji kalibracji ECU itd.
- Oszczędność czasu i eliminacja błędów
- Obsługa krok po kroku w czasie rzeczywistym
- Pomoc przy konkretnych kodach błędów i sytuacjach serwisowych
Model płatności: Pay-per-use
Usługa nie wymaga subskrypcji. Opłata naliczana jest jedynie za wykonanie konkretnej operacji. To elastyczne rozwiązanie dla warsztatów, które potrzebują wsparcia doraźnego, np. przy trudnych przypadkach po naprawie powypadkowej lub wymianie sterownika.
- Płacisz tylko za użycie
- Wymagana aktywna licencja Jaltest Diagnostics
Integracja z oprogramowaniem Jaltest Soft
Serwis online jest wbudowany w środowisko Jaltest Soft – nie wymaga instalacji dodatkowych narzędzi. Funkcja dostępna jest w menu diagnostycznym dla pojazdu, w którym dana operacja jest możliwa. Smart Guide wskaże użytkownikowi, kiedy dana procedura jest konieczna i jak ją uruchomić.
Dostęp do funkcji OEM – unikalnych dla danego producenta
Serwis online udostępnia funkcje niemożliwe do wykonania w narzędziach uniwersalnych – wykonywane zdalnie przez inżynierów Jaltest.
Przykładowe operacje:
- DAF – kopiowanie parametrów SAC po wymianie osuszacza powietrza
- Mercedes-Benz – przeprogramowanie sterowników ECU generacji GEN4 (np. kody 58F0E2, 63F3EE)
- Cummins – aktualizacja kalibracji sterownika ECM (dla kodów 2772, 3697 itd.)
- PACCAR – zmiana parametrów silnika (prędkość jałowa, ogranicznik, PTO)
- International – aktualizacja centralnych komputerów w pojazdach amerykańskich
Obsługiwane marki i systemy
Usługa wspiera wybrane modele i układy producentów takich jak:
- DAF, Mercedes-Benz, Cummins, Paccar, International
- Autobusy: Setra, Van Hool, Solaris, Temsa, IC Bus, Yutong
- Silniki Cummins: CM850, CM2150, CM2250, CM2450 i inne
Dlaczego warto korzystać z Serwisu online Jaltest?
- Dostęp do fabrycznych funkcji bez potrzeby autoryzacji OEM
- Wsparcie techniczne od inżynierów Jaltest
- Brak konieczności subskrypcji – płatność tylko za realne użycie
- Oszczędność czasu i kosztów naprawy
- Profesjonalne rozwiązanie dla skomplikowanych przypadków serwisowych
| Marka pojazdu / podzespołu | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Wersja oprogramowania | 24.1 |
Zobacz również
Oferta obejmuje programowanie lub aktualizacja ECU V3/V4 . Kalibracja FCIOM w pojazdach marki Volvo / Renault
Ostatnio przeglądane
Podnośnik stemplowy o udźwigu 3500 kg to niezawodne urządzenie przeznaczone do obsługi samochodów osobowych i dostawczych. Wytrzymała konstrukcja oraz mechanizm hydrauliczno-pneumatyczny zapewniają precyzję działania i wysoki poziom bezpieczeństwa podczas użytkowania. Dzięki kompaktowym wymiarom i łatwej obsłudze, podnośnik doskonale sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i serwisach mobilnych.
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.
Ściągacz do kół zębatych z 2 ramionami to niezastąpione narzędzie w każdym warsztacie mechanicznym i serwisie samochodowym, idealne do precyzyjnego demontażu kół zębatych, łożysk oraz innych elementów mechanicznych. Dzięki dwuramiennej konstrukcji, zapewnia mocny i stabilny chwyt w zakresie 60-200 mm, umożliwiając bezpieczne i efektywne usunięcie nawet najtrudniejszych elementów bez ryzyka ich uszkodzenia.
Benzynowe agregaty prądotwórcze GDA 7500E/7500E-3 to niezawodne źródła energii, idealne do miejsc bez dostępu do sieci elektrycznej. Są one łatwe w obsłudze i zapewniają stabilne zasilanie. Model GDA 7500E-3 umożliwia podłączenie trójfazowych urządzeń o łącznej mocy do 6000 W.