Najważniejsze cechy montażownicy
- Konstrukcja montażownicy została wykonana z grubego profilu.
- Pneumatycznie odchylanie ramie
- Montażownica posiada mechanizm automatycznego odsuwania głowicy od obręczy, dzięki czemu zminimalizowano zarysowanie felgi.
- 2 prędkości obrotowe stołu
- Możliwość zamontowania dodatkowego ramienia pomocniczego AL320N1
Parametry montażownicy
| Parametr | |
| Zasilanie | 400V/50Hz |
| Moc silnika | 0,75 kW |
| Ciśnienie powietrza | 8-12 bar |
| Uchwyt od zewnątrz | 12" - 24" |
| Uchwyt od wewnątrz | 14" - 26" |
| Siła pracy zbijaka | 2500 kg |
| Max średnica koła | 1100 mm |
| Max szerokość koła | 13" |
| Poziom hałasu | <70 dB |
Najważniejsze cechy wyważarki
- Wyważarka przeznaczona do wyważania kół samochodów osobowych oraz lekkich dostawczych.
- Aktywny kaptur ochronny, automatyczne hamowanie koła, program statyczny, dynamiczne oraz ALU.
- Funkcja szybkiej optymalizacji, dzielenia niewyważenia i ukrywania ciężarków za ramionami obręczy.
- Możliwość zmiany jednostek: cal/milimetr oraz gram/uncja, autodiagnoza i programy do kalibracji.
- Wyważarka wyposażona jest w wskaźnik laserowy liniowy.
- Automatyczny pomiar odległości koła od wyważarki i średnicy obręczy przy pomocy wysuwanej miarki - pomiar szerokości przy pomocy cyrkla
Parametry wyważarki
| Parametr | |
| Zasilanie | 230V/50Hz |
| Moc | 180 W |
| Max ciężar koła | 65 kg |
| Średnica obręczy | 10" - 24" |
| Szerokość obręczy | 1,5" - 20" |
| Średnica wałka | 36 mm |
| Dokładność | 1 g |
| Czas pomiaru | 8 s |
| Poziom hałasu | < 70 dB (A) |
| Temperatura pracy | 5-50 °C |
Ramię pomocnicze NORTEC AL320N1 do montażownicy MO300 i MO320 - wspomagające docisk podczas demontażu i montażu opon zarówno w przypadku opon standardowych w szczególności nisko profilowych oraz typu run-flat.
| Rodzaj pojazdu | Dostawcze Osobowe |
|---|
| MPN | MO320-WB220L-AL320N1 |
|---|
Zobacz również
Montażownica serii Ola jest przeznaczona do montażu i demontażu opon samochodów osobowych i dostawczych. Prosta, solidna budowa i ramie odchylane na bok pozwala zaoszczędzić miejsce w warsztacie samochodowym. Urządzenie posiada w stole dwa siłowniki rozpierające, co znacznie zwiększa silę zacisku. Urządzenie może być wyposażone w silnik 2- biegowy (7/14 obr./min.)
Wyposażenie standardowe:
- Pistolet do pompowania z manometrem.
- Łyżka montażowa.
- Nakładki na szczęki do felg aluminiowych.
- Osłona rolki.
Montażownica MANAGER S idealna do obsługi felg w rozmiarach od 10” do 24”. Wyposażona w automatyczne odchylanie kolumny, oferuje dwie prędkości pracy (8-16 obr./min) oraz zaawansowany automatyczny odpiekacz. Nowoczesny system pedałów sterujących i stylowy design sprawiają, że montażownica Manager S to nowoczesne i niezawodne rozwiązanie dla Twojego warsztatu.
Montażownica Uni-Trol UNI-ROB 2.0 jest przeznaczona do montażu i demontażu opon samochodów osobowych i dostawczych w tym opon niskoprofilowych i opon typu run-flat. Innowacyjna konstrukcja kolumny odchylanej na bok zapewnia dużo większą sztywność całej maszyny i zmniejsza potrzebne miejsce do pracy. Stół montażowy jest zaprojektowany do chwytania za otwór centralny obręczy co pozwala na do 30 cali i bezpieczne pompowania opony. Napędzany jest silnikiem inwertorowy o płynnej regulacji obrotów w zakresie od 3 do 12 obr./min. Maszyna wyposażona jest w system bezłyżkowy który zapewnia bezpieczny demontaż stopki opony.
Ostatnio przeglądane
Narzędzie do montażu tylnego uszczelniacza wału korbowego to niezastąpione wyposażenie w warsztatach mechanicznych zajmujących się serwisowaniem pojazdów marki Volvo. Dzięki swojej precyzji, wysokiej jakości wykonania oraz łatwości obsługi, stanowi niezbędny element w zapewnieniu długotrwałej niezawodności silników. Wykorzystanie tego narzędzia zapewnia prawidłowe uszczelnienie, co ma kluczowe znaczenie dla sprawnego funkcjonowania pojazdów w ciężkich warunkach eksploatacyjnych.
Profesjonalna myjka wysokociśnieniowa HDT 900-150
Profesjonalny wózek narzędziowy TT801, czarny, wyposażony, 246-częściowy, 4 wkładki
EAN: 4033592140669
Kurs skupia się na omówieniu procedur związanych z przeprowadzaniem różnych resetów konserwacyjnych w pojazdach użytkowych oraz na identyfikacji potencjalnych usterek, które mogą uniemożliwić wykonanie tych operacji.