Palec montażowy Magic Finger Nortec Pro MF310N do montażownic: MO405N, MO420N, MO620N oraz MO820N

Automatyczna montażownica Janka jest urządzeniem do demontażu i montażu opon dętkowych i bezdętkowych na koła samochodów osobowych i dostawczych. Kolumna i ramiona są poruszane i blokowane pneumatycznie. Współpracujące ze sobą części mechaniczne i pneumatyczne maszyn pozwalają użytkownikowi obsługiwać wszystkie koła małym nakładem pracy i z najwyższą dokładnością bez ryzyka uszkodzenia opony. Umożliwia również obsługę kół z obręczami aluminiowymi, jej robocze elementy nie naruszają delikatnej struktury tych obręczy.

Funkcje Montażownicy JANKA:
- odpiekanie
- odrywanie opony od obręczy
- demontaż i montaż opony
- pompowanie koła za pomocą pistoletu z manometrem

Urządzenie AT-26M to automatyczna montażownica do koł samochodów ciężarowych i autobusów z przeznaczeniem do montażu na samochodzie serwisowym. Konstrukcja maszyn pozwala na rozłożenie maszyny na zewnątrz auta przez boczne lub tylne drzwi a po zakończeniu pracy ponowne schowanie do wewnątrz auta. Maszyna dostępna jest z panelem sterowania na kablu lub bezprzewodowym pilotem.

Montażownica Uni-Trol UT-356 jest przeznaczona do montażu i demontażu opon samochodów ciężarowych i autobusów oraz wszelkiego rodzaju opon do pojazdów rolniczych i budowlanych o rozmiarze do 2500 mm średnicy oraz do 1500 mm szerokości koła. Konstrukcja maszyny pozwala na jednoczesny synchronizowany przesuw ramienia ze szczękami do mocowania koła oraz kolumny z dyskiem i kłem. Montażowniaca jest w pełni automatyczna. Z panelu sterowania, który komunikuje się bezprzewodowo z maszyną, można podnosić oraz przesuwać kolumnę z kłem i dyskiem oraz obracać narzędziami.

Montażownice serii UT-56 przeznaczone są do montażu i demontażu opon samochodów ciężarowych, maszyn rolniczych i budowlanych na felgach stalowych jak i aluminiowych. Samocentrujący uchwyt maszyny jest obsługiwany przez wysokociśnieniowy układ hydrauliczny. Podczas obracania uchwytu ciśnienie robocze jest wskazywane przez manometr. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 130 bar, lecz dla słabszych lub szczególnie cienkich obręczy zalecane jest ograniczenie tego ciśnienia. Dodatkową zaletą maszyn są dwie prędkości obrotowe wrzeciona.