3-ramienny uniwersalny ściągacz z hakami ściągacza do szybkiej regulacji służy do ściągania łożysk, kół zębatych i tarcz we wszystkich standardowych rozmiarach, stosowany w rzemiośle, warsztatach i przemyśle. Dzięki niemu można zdjąć każdą część zamocowaną na wale, która jest łatwo dostępna z zewnątrz. Wyposażony w solidne standardowe haki i poręczne ręczne pokrętła z radełkowaniem, ściągacz uniwersalny zapewnia wyjątkowo bezpieczną, łatwą w obsłudze i bezuszkodzeniową demontaż zarówno przy ściąganiu zewnętrznym, jak i wewnętrznym. 3-ramienna konstrukcja gwarantuje równomierne rozłożenie obciążenia, co zapewnia szczególnie bezpieczne mocowanie na ściąganej części.
Proste, ręczne zwalnianie haków ściągacza za pomocą ręcznego pokrętła z radełkowaniem (Technologia Quick Adjust)
3-ramienność zapewnia równomierne rozłożenie siły i umożliwia większą siłę wyciągania.
| Możliwość szybkiej regulacji | Tak |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 90 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 3 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 31 |
| Odwracalne haki ściągające | Tak |
| Liczba ramion | 3 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 20,5 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 15,5 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (min.) [mm] | 70 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (max.) [mm] | 140 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 80 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 60 |
| Max. siła pociągowa [t] | 6 |
| Seria | 30+ |
| EAN13 | 4021176731488 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
TECNO TIG 215 AC/DC jest profesjonalną spawarką inwertorowa do spawania metodą TIG wszystkich metali w tym aluminium i stali nierdzewnej. Urządzenie umożliwia spawania metodą TIG i TIG PULSE prądem zmiennym (AC), stałym (DC) oraz MMA
Profesjonalne narzędzie przeznaczone do precyzyjnego montażu przedniego uszczelniacza wału korbowego w silnikach pojazdów ciężarowych i autobusów marek Volvo oraz Renault. Zapewnia równomierne osadzenie uszczelniacza, zmniejsza ryzyko jego uszkodzenia i gwarantuje trwałą szczelność układu.