Uniwersalny, 3-ramienny ściągacz z bardzo wąskimi, szybko regulowanymi hakami ściągacza oraz trapezową powierzchnią oporową na pazurze jest używany do bezpiecznego i prostego ściągania kół zębatych, łożysk, kół zębatych, synchronizatorów oraz podobnych części. Pozwala to na usunięcie każdej części, która siedzi na wale i jest dostępna od zewnątrz. Trapezowe powierzchnie oporowe pazurów zapewniają, że nawet bardzo ciasne i trudno dostępne przestrzenie są osiągalne. 3-ramienność gwarantuje równomierne rozłożenie obciążenia, co skutkuje szczególnie pewnym uchwytem ściąganej części.
Ekstremalnie smukła konstrukcja haka ściągacza chwyta optymalnie w ekstremalnie wąskich i trudno dostępnych miejscach
Konstrukcja z 3 ramionami zapewnia równomierny rozkład sił i umożliwia uzyskanie większej siły odrywania
| Możliwość szybkiej regulacji | Tak |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 13 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 130 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 3 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 14 |
| Odwracalne haki ściągające | Tak |
| Liczba ramion | 3 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 24 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 7 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (min.) [mm] | 70 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (max.) [mm] | 180 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 40 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 30 |
| Max. siła pociągowa [t] | 3 |
| Seria | 30+S-T |
| EAN13 | 4021176321337 |
|---|
Zobacz również
Ściągacz do kół zębatych z 2 ramionami to wysokiej jakości narzędzie przeznaczone do precyzyjnego demontażu kół zębatych, łożysk oraz innych elementów mechanicznych w zakresie 25-130 mm. Dwuramienna konstrukcja zapewnia pewny chwyt i stabilność podczas pracy, co umożliwia szybkie i bezpieczne usunięcie trudnych do zdemontowania części bez ryzyka ich uszkodzenia. Produkt doskonale sprawdzi się w warsztatach mechanicznych, serwisach samochodowych oraz w pracy przy maszynach.
