Ręczny, 3-ramienny ściągacz z wzmacniającymi siłę, samocentrującymi ramionami ściągacza i wrzecionem tłokowym na bazie smaru jest używany do wyciągania szczególnie mocno osadzonych łożysk, kół zębatych i tarcz we wszystkich popularnych rozmiarach dla rzemiosła, warsztatu i przemysłu. Dokręcanie wrzeciona automatycznie centruje ramiona ściągacza. Wrzeciono hydrauliczne serii 800 jest silnikiem ściągacza i osiąga siłę naciągu 10 t. Jako prawdziwe cudo siły, wrzeciono wyróżnia się kompaktową budową, łatwością użycia oraz możliwością przenośnego zastosowania. Wrzeciono jest ryflowane z boków, aby zapewnić szczególnie dobry uchwyt dla palców podczas dokręcania. Trzy ramiona gwarantują równomierne rozłożenie obciążenia, a przez to szczególnie pewny uchwyt na wyciąganym elemencie.
Samocentrowanie ramion poprzez ręczne dokręcanie wrzeciona (Autogrip Technology)
Przedłużki wrzeciona umożliwiają szybkie dostosowanie się do różnych wymagań
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 96 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 250 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 6,7 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 45 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Liczba ramion | 3 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 26 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 17 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 40 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 100 |
| Max. siła pociągowa [t] | 10 |
| Seria | 845-B |
| EAN13 | 4021176034008 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Podnośnik dwukolumnowy 4EC1800 to elektromechaniczny model o udźwigu 3500 kg, idealny do użytku w warsztatach samochodowych. Jego konstrukcja bez podstawy umożliwia łatwą instalację, a szeroka rozpiętość ramion (620-1440 mm) zapewnia wszechstronność w obsłudze pojazdów. Charakteryzuje się szybkim czasem podnoszenia (45 s) oraz wysoką niezawodnością.
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.