Micro-ściągacz jest używany do ściągania fal tachometru, manometrów, zegarów i podobnych części. Szczególnie w modelarstwie, ściągacz do małych elementów jest pomocnym i niezawodnym narzędziem. Poręczny i kompaktowy model wyposażony jest w wąskie szczęki zaciskowe, które są szczególnie odpowiednie do ciasnych, trudno dostępnych miejsc. Swobodnie poruszający się trzpień na uchwycie T-grip gwarantuje komfortowe, jednoręczne zaciąganie wrzeciona na bardzo małej przestrzeni. Końcówka wrzeciona może być łatwo wymieniana za pomocą zatrzasku magnetycznego.
Zintegrowany, ruchomy trzpień na T-rączce zapewnia ręczny napęd wrzeciona w ciasnych przestrzeniach
Kompaktowa budowa zapewnia precyzyjną pracę w ciasnych przestrzeniach
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 3,5 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 15 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 1 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 12 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Seria | 140 |
| EAN13 | 4021176266737 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Hydrauliczny podnośnik nożycowy 33 000 kg to niezawodne rozwiązanie do obsługi ciężkich pojazdów, takich jak ciężarówki, autobusy czy maszyny budowlane. Wytrzymała konstrukcja i imponujący udźwig 33 ton zapewniają bezpieczeństwo i efektywność pracy w profesjonalnych warsztatach. Idealny wybór dla serwisów wymagających precyzyjnych i trwałych urządzeń podnoszących.
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.
Narzędzie do podnoszenia kół planetarnych ZF 16S to nieodzowny element wyposażenia profesjonalnych warsztatów serwisowych zajmujących się pojazdami ciężarowymi z przekładniami ZF 16S. Jego solidna konstrukcja, bezpieczeństwo użytkowania i ergonomiczny design sprawiają, że jest idealne do podnoszenia kół planetarnych podczas precyzyjnych prac serwisowych w dużych pojazdach.
Kurs skupiający się na opisie funkcjonowania linii CAN i LIN stosowanych w pojazdach użytkowych.
