Hydrauliczny ściągacz piasty koła jest używany do zdejmowania piast kół w samochodach osobowych i ciężarowych. Hydrauliczne wrzeciono naciskowe osiąga siłę naciągu wynoszącą 20 t. Na tarczy dzielącej można zamontować do sześciu haków ściągacza, co sprawia, że ściągacz jest uniwersalny w użyciu. Dodatkowo, haki ściągacza mogą być ustawione na dwie różne długości. Zestaw 22-elementowy zawiera: jedną tarczę dzielącą, sześć haków ściągacza, dwanaście pierścieni wkładek o różnych rozmiarach, jedno hydrauliczne wrzeciono oraz dwa elementy dociskowe.
Regulowane na długość i indywidualnie pozycjonowane haki ściągacza gwarantują uniwersalne zastosowanie do samochodów osobowych i ciężarowych
Dzięki tarcz segmentowych można pokrywać różne okręgi podziałowe
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Odwracalne haki ściągające | Tak |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 200 |
| Max. siła pociągowa [t] | 20 |
| Seria | 10-A |
| EAN13 | 4021176005701 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Jaltest OEM RMI (Repair and Maintenance Information) to moduł Jaltest, który zapewnia dostęp do informacji technicznych o zadaniach konserwacyjnych i naprawach od producentów pojazdów głównych marek pojazdów użytkowych (IVECO, DAF, SCANIA). Moduł ten jest zgodny z normą UE 2018/858, która gwarantuje użytkownikom dostęp do informacji dostarczanych przez producentów pojazdów w zakresie diagnostyki, serwisu, napraw i konserwacji pojazdów.
PRZEWÓD JDC561A9 HITACHI ISUZU ENGINES 8-PIN
Narzędzie do kontroli koła zębatego rozrządu to niezawodne i precyzyjne rozwiązanie, które ułatwia serwisowanie silników. Jego trwała konstrukcja i łatwość obsługi sprawiają, że jest to doskonały wybór dla mechaników, którzy potrzebują narzędzi o wysokiej precyzji i niezawodności w codziennej pracy.