Hydrauliczny, 2- i 3-ramienny ściągacz z regulowaną głębokością mocowania, hydraulicznym cylindrem naciskowym do napędu pompy i uniwersalną poprzeczką jest używany do ściągania szczególnie dużych i mocno osadzonych łożysk, kół zębatych i tarcz we wszystkich standardowych rozmiarach dla rzemiosła, warsztatu i przemysłu. Hydrauliczny cylinder naciskowy osiąga siłę naciągu maksymalnie 10 t. Dzięki temu można łatwo zdemontować każdą część montowaną na wale, która jest swobodnie dostępna z zewnątrz. Oscylujące ramiona ściągacza dopasowują się do każdej sytuacji montażowej i dzięki możliwości regulacji głębokości mocowania są wszechstronnie stosowane. Dzięki uniwersalnej poprzeczce ściągacz może być używany zarówno jako 2-ramienny, jak i 3-ramienny. 3-ramienność gwarantuje równomierne rozłożenie obciążenia, a tym samym szczególnie bezpieczne trzymanie ściąganej części.
Hydrauliczny cylinder z tłokiem pustym gwarantuje łatwe i kontrolowane ściąganie szczególnie dużych i mocno osadzonych części przy niewielkim wysiłku
Regulowane ramię ściągacza do indywidualnego dopasowania głębokości mocowania dzięki wielokrotnym otworom w ramionach ściągacza
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 500 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 58 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Liczba ramion | 3 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 100 |
| Max. siła pociągowa [t] | 10 |
| Seria | Y-208 |
| EAN13 | 4021176461699 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Komputer serwisowy jaltest do Volvo, to idealne urządzenie do diagnostyki Twojego pojazdu.
Jaltest to wiodące na świecie oprogramowanie diagnostyczne, oferujące szeroką gamę obsługiwanych systemów elektronicznych zainstalowanych w pojeździe.
Komputer serwisowy jaltest do Mercedes BENZ, to idealne urządzenie do diagnostyki Twojego pojazdu.
Jaltest to wiodące na świecie oprogramowanie diagnostyczne, oferujące szeroką gamę obsługiwanych systemów elektronicznych zainstalowanych w pojeździe.
