Urządzenia ściągające serii 18 są używane razem z urządzeniami rozdzielczymi serii 15 i 17 do ściągania płasko przylegających lub cienkościennych części w rzemiośle, przemyśle i warsztacie, gdy nie ma wystarczająco miejsca dla haków ściągacza. Proces rozdzielania-ściągania jest zdolny najpierw delikatnie rozdzielić te części, zanim będą mogły być ściągnięte na zewnątrz. Seria 18-B jest dodatkowo wyposażona w wrzeciono hydrauliczne, które osiąga średnią siłę naciągu do maksymalnie 20 t, co umożliwia efektywne i oszczędzające siły rozdzielanie i ściąganie.
Przez połączenie śrubowe urządzenia rozdzielczego i ściągającego zapewniono najwyższą stabilność podczas ściągania
Gdy przykręcisz szczęki rozdzielające odwrotnie do urządzenia do wyciągania, powierzchnia podparcia zostanie powiększona i łagodniej usunięta
| Przeznaczenie | Ściąganie rozdzielające |
|---|---|
| Max. moment obrotowy [Nm] | 30 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 200 |
| Max. siła pociągowa [t] | 20 |
| Seria | 18-B |
| EAN13 | 4021176885754 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Narzędzie do montażu przedniego uszczelniacza wału korbowego Scania to doskonały wybór dla profesjonalnych warsztatów zajmujących się naprawami silników w pojazdach marki Scania. Dzięki jego precyzyjnej konstrukcji, montaż uszczelniacza staje się prostszy i bardziej efektywny. Wysoka jakość materiałów oraz dedykowane przeznaczenie do pojazdów Scania sprawiają, że narzędzie jest niezawodnym wsparciem w codziennej pracy mechaników, gwarantującym długotrwałą funkcjonalność i bezpieczeństwo.
Zestaw do testowania wycieku w obiegu chłodzenia to niezbędne narzędzie dla każdego mechanika, które łączy w sobie wysoką jakość, skuteczność i łatwość użycia. Dzięki swojej wszechstronności i innowacyjnej konstrukcji, zestaw ten zwiększa efektywność diagnostyki i pozwala szybko identyfikować problemy z układem chłodzenia.
Uni-Trol UT-27M to automatyczna montażownica do kół samochodów ciężarowych i autobusów z przeznaczeniem do montażu na samochodzie serwisowym. Konstrukcja maszyn pozwala na rozłożenie maszyny na zewnątrz auta przez boczne lub tylne drzwi a po zakończeniu pracy ponowne schowanie do wewnątrz auta. Sterowanie maszyną odbywa się za pomocą przenośnego panelu sterowania połączonego z maszyną długim przewodem.