Hydrauliczny ściągacz piasty koła serii 229 jest używany do ściągania wszystkich piast 4- i 5-otworowych niemal wszystkich typów samochodów osobowych w motoryzacji i przemyśle. Kołnierz jest wyposażony w szczeliny o różnym podziale dla standardowych śrub.
Również nadaje się do wyciskania półosi napędowych w pojazdach z napędem na przednie koła
Ściągacz piasty jest przeznaczony do demontażu wszystkich piast kół 4- i 5-otworowych w samochodach VW, Audi, Seat, Skoda, Opel, Volvo, Fiat, Renault itd.
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 97 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 145 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 40 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 100 |
| Max. siła pociągowa [t] | 10 |
| Seria | 229 |
| EAN13 | 4021176995026 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Podnośnik elektrohydrauliczny dwukolumnowy marki Velyen o udźwigu 5,5 tony, zaprojektowane z myślą o profesjonalnych warsztatach samochodowych. Wyposażony w automatyczny system odblokowywania, zapewnia wygodną obsługę i bezpieczeństwo pracy. Konstrukcja bezramowa umożliwia łatwy dostęp do podwozia pojazdu, co znacząco ułatwia wykonywanie napraw i serwisów. Model ten wyróżnia się trwałością i precyzją działania, co czyni go idealnym rozwiązaniem zarówno dla samochodów osobowych, jak i pojazdów dostawczych.
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.
Podnośnik o udźwigu 8000 kg do serwisów i warsztatów specjalizujących się w obsłudze pojazdów ciężarowych, dostawczych oraz maszyn. Dzięki solidnej konstrukcji i wydajnemu systemowi hydraulicznemu zapewnia niezawodność, bezpieczeństwo i precyzję podczas pracy. Podnośnik idealnie sprawdzi się przy naprawach mechanicznych, diagnostyce oraz konserwacji pojazdów. Jego wysoka nośność i uniwersalność czynią go niezastąpionym narzędziem w codziennej pracy warsztatowej.
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.