Ściągacz piasty z młotkiem ślizgowym serii 229 jest używany w narzędziach dla motoryzacji do ściągania wszystkich 4- i 5-otworowych piast prawie wszystkich typów samochodów osobowych. Kołnierz jest przewidziany z wycięciami o różnych podziałkach do montażu standardowych śrub.
Również odpowiedni do wyciskania półosi napędowych w pojazdach z napędem na przednie koła
Ściągacz piasty jest odpowiedni do ściągania wszystkich 4- i 5-otworowych piast kół w samochodach VW, Audi, Seat, Skoda, Opel, Volvo, Fiat, Renault itd.
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 97 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 145 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Seria | 229-1-2 |
| EAN13 | 4021176545733 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Klucz 6-punktowy do nakrętki rowkowanej osi napędowej DR 34 - 117-126 mm to niezbędne narzędzie dla każdego mechanika. Jego wysoka jakość wykonania, precyzyjne dopasowanie oraz ergonomiczną konstrukcję sprawiają, że prace naprawcze stają się szybsze i bardziej efektywne.
Narzędzie do montażu łożysk wału głównego dyferencjału to kluczowe narzędzie, które powinno znaleźć się w każdym warsztacie zajmującym się układami napędowymi. Jego solidność, precyzja oraz komfort użytkowania sprawiają, że jest to niezastąpione akcesorium dla każdego mechanika.
