Ściągacz piasty z młotkiem ślizgowym serii 229 jest używany w narzędziach dla motoryzacji do ściągania wszystkich 4- i 5-otworowych piast prawie wszystkich typów samochodów osobowych. Kołnierz jest przewidziany z wycięciami o różnych podziałkach do montażu standardowych śrub.
Również odpowiedni do wyciskania półosi napędowych w pojazdach z napędem na przednie koła
Ściągacz piasty jest odpowiedni do ściągania wszystkich 4- i 5-otworowych piast kół w samochodach VW, Audi, Seat, Skoda, Opel, Volvo, Fiat, Renault itd.
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 97 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 145 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Seria | 229-1-2 |
| EAN13 | 4021176545733 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Analogowy manometr to niezwykle precyzyjne narzędzie pomiarowe, które łączy wysoką dokładność, solidną konstrukcję i łatwość obsługi. Dzięki swoim właściwościom idealnie sprawdzi się w profesjonalnych zastosowaniach, zwiększając efektywność pracy oraz dokładność pomiarów ciśnienia.