Ściągacz piasty z młotkiem ślizgowym serii 229 jest używany w narzędziach dla motoryzacji do ściągania wszystkich 4- i 5-otworowych piast prawie wszystkich typów samochodów osobowych. Kołnierz jest przewidziany z wycięciami o różnych podziałkach do montażu standardowych śrub.
Również odpowiedni do wyciskania półosi napędowych w pojazdach z napędem na przednie koła
Ściągacz piasty jest odpowiedni do ściągania wszystkich 4- i 5-otworowych piast kół w samochodach VW, Audi, Seat, Skoda, Opel, Volvo, Fiat, Renault itd.
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 97 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 145 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Seria | 229-1-2 |
| EAN13 | 4021176545733 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Zestaw do kalibracji radaru to zaawansowane narzędzie, które umożliwia precyzyjne ustawienie i kalibrację systemów radarowych w pojazdach ciężarowych oraz autobusach. Dzięki temu zestawowi, serwisy i warsztaty mogą skutecznie diagnozować i naprawiać systemy asystujące kierowcy, co przekłada się na poprawę bezpieczeństwa i wydajności jazdy.
Kurs skupiający się na badaniu podstawowych pojęć związanych z energią elektryczną, takich jak napięcie, prąd stały, prąd przemienny, rezystancja, moc, zwarcia, obwody otwarte, sygnały kwadratowe itp.
Profesjonalny wózek narzędziowy TT801, czarny, wyposażony, 246-częściowy, 4 wkładki
EAN: 4033592140669