Dwuramienny ściągacz z wąskimi, samonapinającymi się, krzyżującymi się ramionami ściągacza jest stosowany do zdejmowania kół zębatych, kół pasowych, łożysk i podobnych części w wąskich przestrzeniach. Samozabezpieczające się sworznie mocujące gwarantują szybkie i łatwe dostosowanie do różnych zakresów szerokości szczęk. Ściągacz jest samonapinający się i łatwy w obsłudze. Podczas procesu ściągania prowadzenie ramion nożycowych dociska pazury mocno do zdejmowanej części. To zapewnia bezpieczne trzymanie w każdej chwili.
Szybki i łatwy montaż ramienia ściągacza
Niezwykle szeroki zakres mocowania dzięki zmiennej instalacji ramienia ściągacza
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 140 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 4 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 13 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Liczba ramion | 2 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 12 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 5 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 40 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 20 |
| Max. siła pociągowa [t] | 2 |
| Seria | 14-S |
| EAN13 | 4021176460111 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Narzędzie do demontażu przedniego uszczelniacza wału korbowego to niezastąpiony element wyposażenia każdego profesjonalnego warsztatu zajmującego się naprawami silników w pojazdach użytkowych, takich jak ciężarówki, autobusy i maszyny rolnicze. Dzięki niemu mechanicy mogą skutecznie i szybko wymieniać uszczelniacze, co poprawia efektywność napraw i zwiększa żywotność silników. Wysoka jakość wykonania narzędzia zapewnia jego długotrwałą niezawodność, co czyni go niezastąpionym w każdej naprawie silników tych pojazdów.
Urządzenie AT-26M to automatyczna montażownica do koł samochodów ciężarowych i autobusów z przeznaczeniem do montażu na samochodzie serwisowym. Konstrukcja maszyn pozwala na rozłożenie maszyny na zewnątrz auta przez boczne lub tylne drzwi a po zakończeniu pracy ponowne schowanie do wewnątrz auta. Maszyna dostępna jest z panelem sterowania na kablu lub bezprzewodowym pilotem.