Wewnętrzne ściągacze z młotkiem ślizgowym serii 221 są używane do ściągania i wyciągania wewnętrznego łożysk kulkowych, łożysk walcowych, pierścieni wewnętrznych i innych części siedzących na linii w rzemiośle, warsztatach i przemyśle, gdy nie ma wystarczająco dużo miejsca na haki ściągacza. Ściągacz wewnętrzny jest modelem ukierunkowanym na cele, z dużym zakresem mocowania, który dzięki swojej konstrukcji umożliwia bezdotykowe i delikatne wyciąganie np. wewnętrznych łożysk. Dzięki wbudowanemu młotkowi ślizgowemu jest on nie tylko oszczędny w przestrzeni, ale także generuje mocny efekt uderzeniowy, który może bezpiecznie wyciągnąć również ciasno siedzące części.
Szczególnie nadaje się do ciasnych przestrzeni, w których z powodu braku miejsca nie można zamontować przeciwwsporników lub urządzeń do wyciągania.
Dzięki wbudowanemu młotkowi ślizgowemu przy tym ściągaczu wewnętrznym nie jest potrzebna powierzchnia podparcia.
| Przeznaczenie | Ściąganie wewnętrzne |
|---|---|
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 14 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 24 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 5 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (min.) [mm] | 30 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (max.) [mm] | 180 |
| Seria | 221-G |
| EAN13 | 4021176175824 |
|---|
Zobacz również
Ściągacz do kół zębatych z 2 ramionami to wysokiej jakości narzędzie przeznaczone do precyzyjnego demontażu kół zębatych, łożysk oraz innych elementów mechanicznych w zakresie 25-130 mm. Dwuramienna konstrukcja zapewnia pewny chwyt i stabilność podczas pracy, co umożliwia szybkie i bezpieczne usunięcie trudnych do zdemontowania części bez ryzyka ich uszkodzenia. Produkt doskonale sprawdzi się w warsztatach mechanicznych, serwisach samochodowych oraz w pracy przy maszynach.
Ostatnio przeglądane
TECNOTIG 206 AC/DC PULSE LCD jest profesjonalną spawarką inwertorowa do spawania metodą TIG wszystkich metali w tym aluminium i stali nierdzewnej. Urządzenie umożliwia spawania metodą TIG i TIG PULSE prądem zmiennym (AC), stałym (DC) oraz metodą MMA elektrodą otuloną prądem stałym (DC). Zasilanie 230V, prąd spawania 10-200A.
Jaltest OEM RMI (Repair and Maintenance Information) to moduł Jaltest, który zapewnia dostęp do informacji technicznych o zadaniach konserwacyjnych i naprawach od producentów pojazdów głównych marek pojazdów użytkowych (IVECO, DAF, SCANIA). Moduł ten jest zgodny z normą UE 2018/858, która gwarantuje użytkownikom dostęp do informacji dostarczanych przez producentów pojazdów w zakresie diagnostyki, serwisu, napraw i konserwacji pojazdów.
PRZEWÓD JDC561A9 HITACHI ISUZU ENGINES 8-PIN
Narzędzie do kontroli koła zębatego rozrządu to niezawodne i precyzyjne rozwiązanie, które ułatwia serwisowanie silników. Jego trwała konstrukcja i łatwość obsługi sprawiają, że jest to doskonały wybór dla mechaników, którzy potrzebują narzędzi o wysokiej precyzji i niezawodności w codziennej pracy.