Ściągacz przegubów kulowych serii 127-A jest używany do wyciskania sworzni kulowych podczas demontażu przegubów kulowych oraz głowic drążków kierowniczych na drążkach kierowniczych. Ściągacze gwarantują bezuszkodzeniową pracę i przekonują swoją wszechstronnością zastosowań w branży motoryzacyjnej i przemyśle.
Dzięki swojej prostej, ale skutecznej konstrukcji ściągacz przegubów kulowych nadaje się szczególnie do szybkiego i nieskomplikowanego zastosowania
Oczko hakowe na ściągaczu służy do założenia zabezpieczenia przed upadkiem dla ochrony.
| Przeznaczenie | Ściągacz przegubów |
|---|---|
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 34 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 61 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 26 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 25 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 13 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 100 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 50 |
| Max. siła pociągowa [t] | 5 |
| Seria | 127-A |
| EAN13 | 4021176023286 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Tarcza kalibracyjna ADAS dla pojazdów Volvo i Renault Euro 6 z systemem radarowym to innowacyjne narzędzie, które umożliwia precyzyjną kalibrację systemów asystujących kierowcy w nowoczesnych ciężarówkach. Dzięki tej tarczy, warsztaty mogą skutecznie diagnozować i dostosowywać systemy radarowe oraz kamery, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
