Wyciągacz sworzni kulowych z przełożeniem dźwigniowym serii 129 jest wykorzystywany do wyciągania sworzni kulowych podczas demontażu przegubów kulowych oraz końcówek drążków kierowniczych przy demontażu drążków, specjalnie dla samochodów osobowych z aluminiowym zawieszeniem. Dzięki swojemu przełożeniu dźwigniowemu, wyciągacz sworzni kulowych może również zastosować dużą siłę tam, gdzie jest ograniczony dostęp. Seria 129 imponuje swoją różnorodnością zastosowań. W ramach serii dostępne są różne rozmiary wyciągaczy sworzni kulowych z różnymi otworami szczęki. Zakres mocowania dźwigni jest regulowany za pomocą gwintu wrzeciona środkowego.
Głębokość mocowania można łatwo dostosować za pomocą mechanizmu sprężynowego
Śruba może być regulowana, aby elastycznie dostosować zakres mocowania.
| Przeznaczenie | Ściągacz przegubów |
|---|---|
| Max. moment obrotowy [Nm] | 35 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 65 |
| Max. siła pociągowa [t] | 6,5 |
| Seria | 129-3-A |
| EAN13 | 4021176803178 |
|---|
Zobacz również
Narzędzie do montażu tylnego uszczelniacza wału korbowego to niezastąpiony element wyposażenia warsztatów mechanicznych, który umożliwia szybkie i dokładne wykonanie naprawy silników w pojazdach użytkowych. Dzięki solidnej konstrukcji, łatwości obsługi i precyzyjności działania, jest idealnym rozwiązaniem dla mechaników zajmujących się naprawą silników w pojazdach takich jak ciężarówki, autobusy i inne pojazdy o dużych silnikach. Użycie tego narzędzia zapewnia skuteczne uszczelnienie silnika, co przekłada się na jego długowieczność i prawidłowe działanie.
Tarcza skalowana do pomiaru odchylenia krzywki wałka rozrządu to niezbędne narzędzie diagnostyczne dla każdego warsztatu obsługującego pojazdy użytkowe. Zapewnia precyzyjny pomiar, łatwą obsługę i wysoką trwałość, co wspomaga efektywność pracy i gwarantuje niezawodną diagnostykę stanu wałka rozrządu.
Ostatnio przeglądane
