Wyciągacz sworzni kulowych z przełożeniem dźwigniowym serii 129 jest wykorzystywany do wyciągania sworzni kulowych podczas demontażu przegubów kulowych oraz końcówek drążków kierowniczych przy demontażu drążków, specjalnie dla samochodów osobowych z aluminiowym zawieszeniem. Dzięki swojemu przełożeniu dźwigniowemu, wyciągacz sworzni kulowych może również zastosować dużą siłę tam, gdzie jest ograniczony dostęp. Seria 129 imponuje swoją różnorodnością zastosowań. W ramach serii dostępne są różne rozmiary wyciągaczy sworzni kulowych z różnymi otworami szczęki. Zakres mocowania dźwigni jest regulowany za pomocą gwintu wrzeciona środkowego.
Głębokość mocowania można łatwo dostosować za pomocą mechanizmu sprężynowego
Śruba może być regulowana, aby elastycznie dostosować zakres mocowania.
| Przeznaczenie | Ściągacz przegubów |
|---|---|
| Max. moment obrotowy [Nm] | 35 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 65 |
| Max. siła pociągowa [t] | 6,5 |
| Seria | 129-3-A |
| EAN13 | 4021176989681 |
|---|
Zobacz również
Narzędzie do demontażu i montażu wału głównego i widełek to nieoceniony element wyposażenia każdego warsztatu zajmującego się serwisem pojazdów ciężarowych. Dzięki swojej funkcjonalności, trwałej konstrukcji oraz dostosowaniu do specyfiki ciężarówek, stanowi kluczowy element w procesach naprawczych.
Klucz sześciokątny do nakrętki rowkowej tylnej osi to niezbędne narzędzie dla każdego warsztatu, który zajmuje się pojazdami Mercedes-Benz Actros. Jego solidna konstrukcja, precyzyjne dopasowanie i ergonomiczny uchwyt sprawiają, że prace serwisowe stają się szybsze i łatwiejsze.
Narzędzie do mocowania i podnoszenia zespołu wału to kluczowy element wyposażenia każdego warsztatu zajmującego się serwisowaniem pojazdów ciężarowych. Jego trwałość, funkcjonalność oraz ergonomiczny design sprawiają, że prace serwisowe są bardziej wydajne i komfortowe.
Przyrząd do ustawiania wałka rozrządu w pojazdach wyposażonych w silniki marek Volvo i Renault.