Uniwersalny ściągacz 3-ramienny z ekstremalnie wąskimi, regulowanymi hakami ściągacza oraz trapezową powierzchnią podparcia na pazurze jest wykorzystywany do bezpiecznego ściągania kół zębatych, łożysk, kół zębatych, korpusów synchronizujących oraz podobnych części. Dzięki wyposażeniu w trzy pary haków ściągacza o różnych długościach, ściąganie jest możliwe przy różnych kombinacjach i głębokościach przestrzeni. Dzięki temu każdy element zamocowany na wale, który jest dostępny z zewnątrz, może zostać usunięty. Ekstremalnie wąskie haki ściągacza zapewniają dostęp do bardzo wąskich i trudno dostępnych przestrzeni. 3-ramienne wykonanie gwarantuje równomierne rozłożenie obciążenia, co zapewnia wyjątkowo pewny chwyt wokół ściąganego elementu.
Ekstremalnie smukła konstrukcja haków ściągacza optymalnie chwyta w wąskich i trudno dostępnych miejscach.
3-ramienność zapewnia równomierne rozłożenie siły i umożliwia większą siłę wyciągania.
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 13 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 130 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 3 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 14 |
| Odwracalne haki ściągające | Tak |
| Liczba ramion | 3 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 24 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 7 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (min.) [mm] | 70 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (max.) [mm] | 180 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 40 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 30 |
| Max. siła pociągowa [t] | 3 |
| Seria | 30-SP-T |
| EAN13 | 4021176770272 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Narzędzie do montażu tylnego uszczelniacza wału korbowego to niezastąpione wyposażenie w warsztatach mechanicznych zajmujących się serwisowaniem pojazdów marki Volvo. Dzięki swojej precyzji, wysokiej jakości wykonania oraz łatwości obsługi, stanowi niezbędny element w zapewnieniu długotrwałej niezawodności silników. Wykorzystanie tego narzędzia zapewnia prawidłowe uszczelnienie, co ma kluczowe znaczenie dla sprawnego funkcjonowania pojazdów w ciężkich warunkach eksploatacyjnych.
