Dwuramienny ściągacz do kół zębatych jest używany do ściągania kół zębatych w kombinacji sprzęgła i skrzyni biegów VW/Audi od roku 2007 w rzemiośle, warsztatach i przemyśle. Dzięki mocnym, wąskim specjalnym hakom oraz dodatkowo mocowanej bocznej zaciskarce, seria 20-V jest idealnym rozwiązaniem problemów. Oprócz modeli VW i Audi jest również odpowiednia do wielu innych kół zębatych i łożysk kulkowych, gdzie praca standardowymi ściągaczami jest niemożliwa.
Połączenie śrubowe umożliwia łatwe odkręcanie i szczególnie mocne dokręcanie haków ściągacza kluczem sześciokątnym
Aplikacja nawet do ekscentrycznych elementów dzięki swobodnie poruszającym się, na belce poprzecznej ślizgającym hakom ściągacza
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 120 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Liczba ramion | 2 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 80 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 45 |
| Max. siła pociągowa [t] | 4,5 |
| Seria | 20-V |
| EAN13 | 4021176907944 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Profesjonalny podnośnik podposadzkowy tłokowy z ramionami to idealne rozwiązanie do obsługi pojazdów osobowych i dostawczych. Udźwig 3500 kg oraz solidna konstrukcja zapewniają niezawodność i bezpieczeństwo podczas pracy. Dzięki montażowi podposadzkowemu oszczędza miejsce w warsztacie, a ramiona umożliwiają łatwy dostęp do podwozia, co zwiększa wygodę serwisowania. To doskonały wybór dla warsztatów, które cenią nowoczesne rozwiązania i wysoką jakość wykonania. Postaw na efektywność i estetykę swojego miejsca pracy!
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.
Zestaw do kalibracji radaru to zaawansowane narzędzie, które umożliwia precyzyjne ustawienie i kalibrację systemów radarowych w pojazdach ciężarowych oraz autobusach. Dzięki temu zestawowi, serwisy i warsztaty mogą skutecznie diagnozować i naprawiać systemy asystujące kierowcy, co przekłada się na poprawę bezpieczeństwa i wydajności jazdy.
