Urządzenia rozdzielcze serii 17 są używane wraz z urządzeniami ściągającymi serii 18 do ściągania łożysk kulkowych, łożysk tocznych, pierścieni wewnętrznych i innych elementów leżących płasko w rzemiośle, przemyśle i warsztacie, gdy nie ma wystarczająco dużo miejsca dla haków ściągacza. Proces rozdzielania-ściągania jest w stanie najpierw delikatnie oddzielić te elementy, zanim zostaną one z zewnątrz ściągnięte. W porównaniu do serii 15, seria 17 jest szczególnie poręczna, ponieważ szczęki rozdzielające są szybko i centralnie zaciskane za pomocą wrzeciona naciskowego.
Prosta i bezpieczna obsługa jest możliwa dzięki szybkomocującemu wrzecionu
Ostre krawędzie umożliwiają ściąganie tam, gdzie inne rodzaje ściągaczy są niezastosowalne
| Przeznaczenie | Ściąganie rozdzielające |
|---|---|
| Seria | 17 |
| EAN13 | 4021176008283 |
|---|
Zobacz również
Narzędzie do regulacji wtryskiwacza to niezbędne wyposażenie w warsztatach i serwisach zajmujących się pojazdami ciężarowymi, maszynami rolniczymi oraz innymi pojazdami użytkowymi. Dzięki niemu możliwa jest precyzyjna regulacja systemu wtryskowego, co wpływa na poprawę wydajności silników, zmniejszenie zużycia paliwa oraz ograniczenie emisji spalin.
Szybkozłącze do chłodnicy to niezastąpione narzędzie w serwisie układów chłodzenia pojazdów. Jego wyjątkowa jakość oraz funkcjonalność sprawiają, że jest to idealny wybór do zastosowania w pojazdach ciężarowych, autobusach i maszynach rolniczych. Dzięki niemu prace serwisowe stają się łatwiejsze, szybsze i bardziej efektywne.
Narzędzie do usuwania tulei wtryskiwacza to niezastąpione akcesorium w każdym profesjonalnym warsztacie zajmującym się naprawą pojazdów oraz maszyn z układami wtryskowymi. Dzięki swojej funkcjonalności, trwałości oraz łatwości w użytkowaniu, narzędzie to zapewnia szybkie i efektywne przeprowadzenie napraw, zwiększając efektywność pracy i zmniejszając ryzyko uszkodzenia elementów wtryskowych.
Ostatnio przeglądane
Profesjonalne narzędzie przeznaczone do precyzyjnego montażu przedniego uszczelniacza wału korbowego w silnikach pojazdów ciężarowych i autobusów marek Volvo oraz Renault. Zapewnia równomierne osadzenie uszczelniacza, zmniejsza ryzyko jego uszkodzenia i gwarantuje trwałą szczelność układu.
