Serwis online Jaltest (Jaltest Central Services) to nowoczesna usługa zdalnego wsparcia technicznego, umożliwiająca wykonywanie specjalistycznych operacji, które wcześniej nie były dostępne w żadnym narzędziu diagnostycznym. Dzięki niej warsztaty zyskują dostęp do funkcji OEM, wspieranych bezpośrednio przez zespół ekspertów Jaltest – bez potrzeby posiadania osobnej subskrypcji lub fabrycznego sprzętu.
Wsparcie ekspertów Jaltest
Technik warsztatowy może bezpośrednio połączyć się z centralnym serwisem Jaltest i uzyskać pomoc specjalisty przy wykonaniu zaawansowanej procedury serwisowej – np. programowaniu sterownika, kopiowaniu parametrów, aktualizacji kalibracji ECU itd.
- Oszczędność czasu i eliminacja błędów
- Obsługa krok po kroku w czasie rzeczywistym
- Pomoc przy konkretnych kodach błędów i sytuacjach serwisowych
Model płatności: Pay-per-use
Usługa nie wymaga subskrypcji. Opłata naliczana jest jedynie za wykonanie konkretnej operacji. To elastyczne rozwiązanie dla warsztatów, które potrzebują wsparcia doraźnego, np. przy trudnych przypadkach po naprawie powypadkowej lub wymianie sterownika.
- Płacisz tylko za użycie
- Wymagana aktywna licencja Jaltest Diagnostics
Integracja z oprogramowaniem Jaltest Soft
Serwis online jest wbudowany w środowisko Jaltest Soft – nie wymaga instalacji dodatkowych narzędzi. Funkcja dostępna jest w menu diagnostycznym dla pojazdu, w którym dana operacja jest możliwa. Smart Guide wskaże użytkownikowi, kiedy dana procedura jest konieczna i jak ją uruchomić.
Dostęp do funkcji OEM – unikalnych dla danego producenta
Serwis online udostępnia funkcje niemożliwe do wykonania w narzędziach uniwersalnych – wykonywane zdalnie przez inżynierów Jaltest.
Przykładowe operacje:
- DAF – kopiowanie parametrów SAC po wymianie osuszacza powietrza
- Mercedes-Benz – przeprogramowanie sterowników ECU generacji GEN4 (np. kody 58F0E2, 63F3EE)
- Cummins – aktualizacja kalibracji sterownika ECM (dla kodów 2772, 3697 itd.)
- PACCAR – zmiana parametrów silnika (prędkość jałowa, ogranicznik, PTO)
- International – aktualizacja centralnych komputerów w pojazdach amerykańskich
Obsługiwane marki i systemy
Usługa wspiera wybrane modele i układy producentów takich jak:
- DAF, Mercedes-Benz, Cummins, Paccar, International
- Autobusy: Setra, Van Hool, Solaris, Temsa, IC Bus, Yutong
- Silniki Cummins: CM850, CM2150, CM2250, CM2450 i inne
Dlaczego warto korzystać z Serwisu online Jaltest?
- Dostęp do fabrycznych funkcji bez potrzeby autoryzacji OEM
- Wsparcie techniczne od inżynierów Jaltest
- Brak konieczności subskrypcji – płatność tylko za realne użycie
- Oszczędność czasu i kosztów naprawy
- Profesjonalne rozwiązanie dla skomplikowanych przypadków serwisowych
| Marka pojazdu / podzespołu | MAN |
|---|---|
| Wersja oprogramowania | 24.3 |
Zobacz również
Oferta obejmuje modyfikację parametrów DXI Euro 3,4,5 identyfikatora podwozia w pojazdach marki Volvo / Renault
Oferta obejmuje modyfikacjé parametrów MX PCI, GHG14, GHG17 w pojazdach i podzespołach marki Paccar.
Oferta obejmuje programowanie IC ECU V4 w pojazdach marki Volvo / Renault
Ostatnio przeglądane
Narzędzie do regulacji wtryskiwacza to niezbędne wyposażenie w warsztatach i serwisach zajmujących się pojazdami ciężarowymi, maszynami rolniczymi oraz innymi pojazdami użytkowymi. Dzięki niemu możliwa jest precyzyjna regulacja systemu wtryskowego, co wpływa na poprawę wydajności silników, zmniejszenie zużycia paliwa oraz ograniczenie emisji spalin.
Komputer serwisowy do obsługi pojazdów transportu bliskiego jest profesjonalnym, wygodnym i łatwym w obsłudze narzędziem diagnostycznym, umożliwiającym przeprowadzenie diagnozy wielomarkowych wózków widłowych, podnośników teleskopowych, ładowarek, podnośników koszowych i innych maszyn tego rodzaju
Wspornik wskaźnika do silnika D11K/DTI11 to niezastąpione narzędzie dla profesjonalnych warsztatów, które wymagają precyzji i stabilności podczas pomiarów krzywek wałka rozrządu w dużych pojazdach użytkowych. Dzięki solidnemu wykonaniu i dedykowanej konstrukcji, wspornik ten zapewnia dokładność, która jest kluczowa dla zachowania optymalnej wydajności silnika.