3-ramienny uniwersalny ściągacz z regulowanymi hakami ściągacza i fetthydrauliczne wrzeciono jest przeznaczony do szczególnie bezpiecznego zdejmowania wyjątkowo mocno osadzonych łożysk, kół zębatych i tarcz we wszystkich standardowych rozmiarach do zastosowań w rzemiośle, warsztatach i przemyśle. Fetthydrauliczne wrzeciono osiąga średnią siłę naciągową do maksymalnie 12 t. Dzięki temu można zdemontować każdy element znajdujący się na wale i dostępny z zewnątrz. Do operacji ściągania z siłą naciągową do 10 t i/lub w ograniczonych przestrzeniach można użyć mechanicznego wrzeciona. 3-ramienna konstrukcja gwarantuje równomierne rozłożenie obciążenia, co zapewnia szczególnie bezpieczne trzymanie na demontowanej części.
Złącze śrubowe umożliwia łatwe poluzowanie i szczególnie mocne dokręcenie haków ściągacza za pomocą klucza sześciokątnego
Konstrukcja z 3 ramionami zapewnia równomierny rozkład sił i umożliwia uzyskanie większej siły odrywania
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 375 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 4 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 62,8 |
| Odwracalne haki ściągające | Tak |
| Liczba ramion | 3 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 35 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 37,3 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (min.) [mm] | 180 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (max.) [mm] | 440 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 45 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 150 |
| Max. siła pociągowa [t] | 15 |
| Seria | 30-Classic-B |
| EAN13 | 4021176303104 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Laserowe narzędzia do geometrii kół to innowacyjne urządzenia, które zapewniają dokładną kalibrację i ustawienie kół w pojazdach. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii laserowej, te narzędzia umożliwiają szybką i precyzyjną diagnostykę oraz korekcję geometrii kół, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i wydajności jazdy.
