2-ramienny i 3-ramienny ściągacz z kombi-traverse posiada oscylujące i odwracalne ramiona ściągacza i jest używany do centralnego ściągania łożysk, kół zębatych i tarcz w wszystkich standardowych rozmiarach dla rzemiosła, warsztatu i przemysłu. Dzięki niemu można rozłączyć każdy element, który jest osadzony na wale i jest swobodnie dostępny z zewnątrz. Obrotowe ramiona ściągacza z regulowanym zakresem mocowania są dwustronnie stosowane. W zależności od wykonania różni się kształt pazurów. Dzięki kombi-traverse ściągacz może być używany zarówno jako 2-ramienny, jak i 3-ramienny. 3-ramienność gwarantuje równomierne rozłożenie obciążenia i tym samym szczególnie bezpieczne mocowanie do ściąganego elementu.
Dzięki poprzeczce belce poprzecznej ściągacz można używać do 2-ramiennego i 3-ramiennego ściągania.
Regulowane i obrotowe o 180° ramię ściągacza do indywidualnego dostosowania głębokości mocowania
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 400 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 4 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 40 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Liczba ramion | 3 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 26 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 21 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (min.) [mm] | 140 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 250 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 100 |
| Max. siła pociągowa [t] | 10 |
| Seria | 203 |
| EAN13 | 4021176028083 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Laserowy miernik odległości JT3006 to zaawansowane narzędzie pomiarowe, które zapewnia szybkie i precyzyjne pomiary odległości, powierzchni oraz objętości. Dzięki technologii laserowej urządzenie umożliwia dokładne pomiary na długich dystansach, co czyni go idealnym wyborem do zastosowań w budownictwie, architekturze, instalacjach elektrycznych oraz wszelkich pracach wymagających precyzyjnych pomiarów.
Kurs skupia się na omówieniu procedur związanych z przeprowadzaniem różnych resetów konserwacyjnych w pojazdach użytkowych oraz na identyfikacji potencjalnych usterek, które mogą uniemożliwić wykonanie tych operacji.
