Ciężki, 3-ramienny ściągacz laszek z oscylującymi, regulowanymi na wysokość ramionami ściągacza i wrzecionem z hydrauliką tłuszczową jest używany do centralnego ściągania dużych, szczególnie mocno przylegających łożysk, kół zębatych i tarcz we wszystkich popularnych rozmiarach do rzemiosła, przemysłu i warsztatu. Wrzeciono z hydrauliką tłuszczową osiąga średnią siłę naciągu do maksymalnie 12 ton. Dzięki temu można rozluźnić każdą część siedzącą na wale i łatwo dostępną z zewnątrz. Do operacji ściągania z siłą naciągu do 10 ton i/lub w ciasnych przestrzeniach można użyć wrzeciona mechanicznego. Oscylujące ramiona ściągacza dostosowują się do każdej sytuacji montażowej i dzięki regulowanej głębokości mocowania są uniwersalnie zastosowane. W zależności od wykonania, różni się kształt szczęk. 3-ramienność gwarantuje równomierne rozłożenie obciążenia, zapewniając szczególnie bezpieczne trzymanie na ściąganej części.
Regulowane ramię ściągacza do indywidualnego dostosowania głębokości mocowania
Oscylujące ramię ściągacza oferują różnorodne możliwości ustawienia
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 300 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 5 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 48 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Liczba ramion | 3 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 30 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 18 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 20 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 120 |
| Max. siła pociągowa [t] | 12 |
| Seria | 206-B |
| EAN13 | 4021176412448 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Podnośnik dwukolumnowy 4EC1800 to elektromechaniczny model o udźwigu 3500 kg, idealny do użytku w warsztatach samochodowych. Jego konstrukcja bez podstawy umożliwia łatwą instalację, a szeroka rozpiętość ramion (620-1440 mm) zapewnia wszechstronność w obsłudze pojazdów. Charakteryzuje się szybkim czasem podnoszenia (45 s) oraz wysoką niezawodnością.
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.
Kurs skupia się na omówieniu procedur związanych z przeprowadzaniem różnych resetów konserwacyjnych w pojazdach użytkowych oraz na identyfikacji potencjalnych usterek, które mogą uniemożliwić wykonanie tych operacji.