Ściągacz do koła rozrządu z przesuwającymi się, zawsze równoległymi ramionami ściągacza jest używany do ściągania koła rozrządu z szprychami w warsztacie pojazd silnikowy. Wyposażony w cztery specjalne ramiona ściągacza, zewnętrzny ściągacz gwarantuje szczególnie bezpieczny, bezuszkodzeniowy demontaż.
Specjalne ramię ściągacza do idealnego dopasowania do kół rozrządu
Zabezpieczenie przed poślizgiem na głowicy wrzeciona dla bezpiecznej pracy z kluczem maszynowym
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 28 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 115 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 4 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 21 |
| Odwracalne haki ściągające | Tak |
| Liczba ramion | 4 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 48 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 11 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 35 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 20 |
| Max. siła pociągowa [t] | 2 |
| Seria | 118 |
| EAN13 | 4021176860904 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Kurs skupiający się na badaniu podstawowych pojęć związanych z energią elektryczną, takich jak napięcie, prąd stały, prąd przemienny, rezystancja, moc, zwarcia, obwody otwarte, sygnały kwadratowe itp.
Narzędzie do montażu/demontażu filtra cząstek stałych (DPF) to specjalistyczny sprzęt zaprojektowany do ułatwienia serwisowania systemów DPF w pojazdach.
