Hydrauliczny ściągacz piasty koła serii 229 jest używany do ściągania wszystkich piast 4- i 5-otworowych niemal wszystkich typów samochodów osobowych w motoryzacji i przemyśle. Kołnierz jest wyposażony w szczeliny o różnym podziale dla standardowych śrub.
Również nadaje się do wyciskania półosi napędowych w pojazdach z napędem na przednie koła
Ściągacz piasty jest przeznaczony do demontażu wszystkich piast kół 4- i 5-otworowych w samochodach VW, Audi, Seat, Skoda, Opel, Volvo, Fiat, Renault itd.
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 97 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 145 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 40 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 100 |
| Max. siła pociągowa [t] | 10 |
| Seria | 229 |
| EAN13 | 4021176995026 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Komputer serwisowy jaltest do Volvo, to idealne urządzenie do diagnostyki Twojego pojazdu.
Jaltest to wiodące na świecie oprogramowanie diagnostyczne, oferujące szeroką gamę obsługiwanych systemów elektronicznych zainstalowanych w pojeździe.
Ściągacz do kół zębatych z 2 ramionami to niezastąpione narzędzie w każdym warsztacie mechanicznym i serwisie samochodowym, idealne do precyzyjnego demontażu kół zębatych, łożysk oraz innych elementów mechanicznych. Dzięki dwuramiennej konstrukcji, zapewnia mocny i stabilny chwyt w zakresie 60-200 mm, umożliwiając bezpieczne i efektywne usunięcie nawet najtrudniejszych elementów bez ryzyka ich uszkodzenia.
