Hydrauliczny ściągacz piasty koła serii 229 jest używany do ściągania wszystkich piast 4- i 5-otworowych niemal wszystkich typów samochodów osobowych w motoryzacji i przemyśle. Kołnierz jest wyposażony w szczeliny o różnym podziale dla standardowych śrub.
Również nadaje się do wyciskania półosi napędowych w pojazdach z napędem na przednie koła
Ściągacz piasty jest przeznaczony do demontażu wszystkich piast kół 4- i 5-otworowych w samochodach VW, Audi, Seat, Skoda, Opel, Volvo, Fiat, Renault itd.
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 97 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 145 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 40 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 100 |
| Max. siła pociągowa [t] | 10 |
| Seria | 229 |
| EAN13 | 4021176995026 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Narzędzie do montażu uszczelki tylnego wału korbowego to niezastąpione urządzenie w każdym warsztacie zajmującym się serwisowaniem pojazdów użytkowych, takich jak ciężarówki, autobusy czy maszyny rolnicze. Dzięki solidnej konstrukcji, precyzyjnemu dopasowaniu oraz łatwości użycia, narzędzie zapewnia szybki, bezpieczny i efektywny montaż uszczelki, co wpływa na poprawę wydajności silnika i wydłużenie jego żywotności.
