Szczypce do wewnętrznych pierścieni zabezpieczających są wykorzystywane do montażu i demontażu pierścieni zabezpieczających w otworach w rzemiośle, przemyśle i warsztacie. Prosta, ale mocno kuta forma umożliwia bezpieczną i szybką pracę w każdym przypadku zastosowania. Seria 729 przekonuje swoją zmiennością. W zależności od średnicy pierścienia wewnętrznego, szczypce do pierścieni zabezpieczających są dostępne w różnych rozmiarach, co pozwala na podejście zorientowane na przypadek.
Końcówki są stabilne i zabezpieczające przed poślizgiem; nawet w trudno dostępnych miejscach można wygodnie pracować ze szczypcami.
Korpus szczypiec i ich końcówki są olejoodporne i wykonane z kutej stali chromowo-wanadowej, co zapewnia wysoką trwałość i odporność na uszkodzenia
| Przeznaczenie | Montaż i domontaż pierścieni |
|---|---|
| Seria | 729-J-1 |
| EAN13 | 4021176004582 |
|---|
Zobacz również
Narzędzie do blokady GMP to nieodzowny element wyposażenia każdego profesjonalnego warsztatu, zapewniający precyzję, niezawodność i łatwość obsługi. Doskonale sprawdzi się w serwisowaniu silników, gwarantując bezpieczną i efektywną pracę. Idealne dla mechaników ceniących wysoką jakość i funkcjonalność w codziennych zadaniach.
Klucz do filtra oleju DR 12-92 mm DAF to wysokiej jakości narzędzie, które zapewnia wygodę i efektywność podczas wymiany filtrów oleju w pojazdach marki DAF, szczególnie w ciężarówkach i pojazdach dostawczych. Jego precyzyjne dopasowanie, trwałość i ergonomiczny design sprawiają, że jest to niezastąpione narzędzie w każdym warsztacie zajmującym się serwisowaniem pojazdów DAF.
Ostatnio przeglądane
- Hydrauliczna zakrętarka udarowa 18V XR z silnikiem bezszczotkowym
- SILNIK BEZSZCZOTKOWY 18V XR: Zapewnia wysoką wydajność, wydłuża żywotność i sprawia, że narzędzie może być znacznie mniejszych gabarytów
- CICHY MECHANIZM HYDRAULICZNY: Zapewnia dużą prędkość pracy przy zmniejszonym poziomie hałasu
Uni-Trol UT-27M to automatyczna montażownica do kół samochodów ciężarowych i autobusów z przeznaczeniem do montażu na samochodzie serwisowym. Konstrukcja maszyn pozwala na rozłożenie maszyny na zewnątrz auta przez boczne lub tylne drzwi a po zakończeniu pracy ponowne schowanie do wewnątrz auta. Sterowanie maszyną odbywa się za pomocą przenośnego panelu sterowania połączonego z maszyną długim przewodem.