2-ramienny uniwersalny ściągacz z niezwykle wąskimi, regulowanymi hakami ściągacza i trapezowym obszarem podparcia na stopce hakowej jest używany do bezpiecznego zdejmowania kół zębatych, łożysk, zębatek, synchronizatorów, a także podobnych elementów. Dzięki wyposażeniu w 3 pary haków ściągacza o różnych długościach umożliwione są operacje ściągania z różnymi kombinacjami i głębokościami. W ten sposób można zdjąć każdy element, który jest osadzony na wale i jest z zewnątrz swobodnie dostępny. Niezwykle wąskie haki ściągacza zapewniają, że można dotrzeć również do bardzo ciasnych i trudno dostępnych przestrzeni między elementami.
Ekstremalnie smukła konstrukcja haków ściągacza optymalnie chwyta w wąskich i trudno dostępnych miejscach.
Połączenie śrubowe umożliwia łatwe poluzowanie i szczególnie mocne dokręcenie hak ściągacza za pomocą klucz sześciokątny
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość przęsła ściąganie zewnętrzne (min.) [mm] | 16 |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 120 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 3 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 14 |
| Odwracalne haki ściągające | Tak |
| Liczba ramion | 2 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 24 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 7 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (min.) [mm] | 70 |
| Szerokość mocowania wewnątrz wysuwu (max.) [mm] | 180 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 35 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 25 |
| Max. siła pociągowa [t] | 2,5 |
| Seria | 20-SP-T |
| EAN13 | 4021176321658 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Narzędzie do montażu tulei wtryskiwacza to wysokiej jakości produkt, który jest niezbędny w każdym warsztacie zajmującym się serwisem silników w pojazdach użytkowych. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i trwałości, narzędzie to zapewnia szybki i efektywny montaż tulei, co wpływa na poprawne funkcjonowanie układu wtryskowego i całego silnika.
Komputer serwisowy do obsługi pojazdów transportu bliskiego jest profesjonalnym, wygodnym i łatwym w obsłudze narzędziem diagnostycznym, umożliwiającym przeprowadzenie diagnozy wielomarkowych wózków widłowych, podnośników teleskopowych, ładowarek, podnośników koszowych i innych maszyn tego rodzaju
Oferta obejmuje programowanie CPC ECU - GEN4 w pojazdach marki Mercedes-Benz