Dwuramienny ściągacz do kół zębatych jest używany do ściągania kół zębatych w kombinacji sprzęgła i skrzyni biegów VW/Audi od roku 2007 w rzemiośle, warsztatach i przemyśle. Dzięki mocnym, wąskim specjalnym hakom oraz dodatkowo mocowanej bocznej zaciskarce, seria 20-V jest idealnym rozwiązaniem problemów. Oprócz modeli VW i Audi jest również odpowiednia do wielu innych kół zębatych i łożysk kulkowych, gdzie praca standardowymi ściągaczami jest niemożliwa.
Połączenie śrubowe umożliwia łatwe odkręcanie i szczególnie mocne dokręcanie haków ściągacza kluczem sześciokątnym
Aplikacja nawet do ekscentrycznych elementów dzięki swobodnie poruszającym się, na belce poprzecznej ślizgającym hakom ściągacza
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 120 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Liczba ramion | 2 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 80 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 45 |
| Max. siła pociągowa [t] | 4,5 |
| Seria | 20-V |
| EAN13 | 4021176907944 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Podnośnik czterokolumnowy AMI 4.0 N-WAY to innowacyjne urządzenie zaprojektowane z myślą o nowoczesnych warsztatach. Dzięki nośności do 4 ton i niezawodnej konstrukcji idealnie sprawdza się przy obsłudze pojazdów osobowych, dostawczych oraz SUV-ów. Wyposażony w zaawansowany system sterowania, gwarantuje precyzję i bezpieczeństwo pracy. Solidne wykonanie i trwałe materiały czynią go niezastąpionym narzędziem w codziennej pracy mechaników.
Podana cena dotyczy podnośnika w podstawowej konfiguracji
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.
Podnośnik stemplowy o udźwigu 3500 kg to niezawodne urządzenie przeznaczone do obsługi samochodów osobowych i dostawczych. Wytrzymała konstrukcja oraz mechanizm hydrauliczno-pneumatyczny zapewniają precyzję działania i wysoki poziom bezpieczeństwa podczas użytkowania. Dzięki kompaktowym wymiarom i łatwej obsłudze, podnośnik doskonale sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i serwisach mobilnych.
Cena nie obejmuje kosztów montażu i transportu, które mogą się różnić w zależności od regionu dostawy.
Przyrząd do ustawiania wałka rozrządu w pojazdach wyposażonych w silniki marki Mercedes-Benz.