2-ramienny uniwersalny ściągacz z obrotowymi ramionami ściągacza jest używany do ściągania łożysk, kół zębatych i tarcz we wszystkich popularnych rozmiarach dla rzemiosła, warsztatu i przemysłu. Dzięki niemu można zdjąć każdy element, który znajduje się na wale i jest swobodnie dostępny z zewnątrz. Obrotowe ramiona ściągacza zapewniają maksymalną swobodę ruchów nawet przy ograniczonych warunkach otoczenia, umożliwiając indywidualne dostosowanie do odpowiedniego zakresu mocowania i głębokości mocowania. W ramach serii 41 istnieją różne wersje ściągacza. Kompaktowy model 41-0 posiada sześciokątny napęd i płaski element dociskowy na wrzecionie. Modele 41-1 i 41-2 mają zamiast sześciokątnego napędu ruchomy uchwyt T do pracy w bardzo ciasnych przestrzeniach. Od rozmiaru 41-3 ściągacze są wyposażone w sześciokątny napęd i podwójną końcówkę wrzeciona. Dzięki temu można osiągnąć największe siły ściągania (3 do 7 t).
Ruchome ramiona ściągacza umożliwiają pracę w ciasnych przestrzeniach przy jednoczesnym indywidualnym dostosowaniu do zakresu mocowania i głębokości mocowania
Zabezpieczenie przed poślizgiem na wrzecionie dla bezpiecznej pracy z kluczem maszynowym
| Możliwość szybkiej regulacji | Nie |
|---|---|
| Przeznaczenie | Ściąganie zewnętrzne |
| Szerokość mocowania poza ściąganiem (maks.) [mm] | 60 |
| Grubość korzenia haka na końcu (grubość pazura K) [mm] | 2 |
| Całkowita głębokość korzenia haka (całkowita głębokość pazura H) [mm] | 15 |
| Odwracalne haki ściągające | Nie |
| Liczba ramion | 2 |
| Szerokość podstawy haka (szerokość pazura J) [mm] | 10,5 |
| Głębokość podstawy haka użyteczna (głębokość pazura użyteczna O) [mm] | 7 |
| Max. moment obrotowy [Nm] | 25 |
| Maks. siła rozciągająca [kN] | 10 |
| Max. siła pociągowa [t] | 1 |
| Seria | 41 |
| EAN13 | 4021176362859 |
|---|
Zobacz również
Ostatnio przeglądane
Jaltest 50105182 (OEM: 1903030 DAF) to profesjonalny zestaw narzędzi specjalnych przeznaczony do weryfikacji powrotu paliwa z wtryskiwaczy oraz zaworu przelewowego szyny paliwowej (rail) w silnikach PACCAR MX13 Euro 6. Zestaw współpracuje z systemem diagnostycznym Jaltest i umożliwia precyzyjne sprawdzenie szczelności oraz poprawności działania wysokociśnieniowego układu wtrysku Common Rail. Produkt przeznaczony jest do pojazdów ciężarowych, autobusów oraz maszyn budowlanych wyposażonych w silnik MX13.